目前，我们看到，国内的汽车厂家都在宣传自己的电动车技术遥遥领先世界突破，那么在欧洲电动车厂家怎么向欧洲的消费者介绍他们的电动汽车呢？
有人去外网看了一下大众汽车在欧洲给消费者这样介绍自己的汽车大众ID 4，我相信这款车在国内也是有卖的
这款大众ID 4在给车辆做介绍的时候，说到最大综合续航里程能达到572公里，听起来也就那么一回事，毕竟我们的电动汽车也就800到1千公里，在572公里的地方，厂家还要标注一个很明显的符号，让消费者点进去看一看，第一行就是实际续航模拟器，让消费者看看到底是什么一个情况，当点到这里的时候，它会出现385公里厂家是明确的告诉你的，它是分为城市郊区高架和高速，这样的情况，最多的续航只有385公里
如果说你在高速上开了120公里续航里程，又是不一样了，只有338了，下面介绍的就是轮胎的大小，也会影响续航的里程。厂家默认的是，18寸轮胎，如果你选择持久作用轮胎，并且在冬季直接续航里程变成290公里，如果是冬季，在0度以下直接变成235，如果是零下10度以下，它这个续航模拟又出现了215，同时，他还介绍你车上坐几个人，一个人开车续航里程是这样的，如果说坐满续航里程又是不一样了
说到这里，看到人家欧洲在给消费者介绍自己的车辆使用情况是非常明显的，而我们国内厂家是不会给你这样做介绍的，同时，厂家还会介绍，如果你跑高速跑得多，那么最终的续航里程只能达到158公里，这个是在冬季的情况下，电池的温度，轮胎的大小，最终，厂家宣传的时候只会告诉你实际的续航里程比厂家宣传的要低，并且要低不少
同时，厂家也会介绍充电时间的模拟。在家充电，在高速充电，还是第三方充电，都给你介绍的非常明确，详细时间费用，毕竟消费者的时间也是金钱，说到这里，再说说国内的汽车厂家开发布会的时候，并没有给消费者这样介绍啊，电时间只会给消费者介绍我的汽车充电时间是非常快的厂家也会介绍他的汽车充电的费用和加油的费用，都做一个比较，最终比较下来，你会选择电车还是油车？所以说到这里，为什么很多欧洲的国费者不愿意去买电车，难道是他们的技术不行啊？
如果我们国内的汽车厂家也是这样介绍自己的电车充电费用，充电时间，高速充电费用和燃油车，最终做个对比，你还会选择电动汽车吗？评论区聊一聊
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