今日重磅！

嘿，老铁们！

咱们今天不聊虚的，来聊聊最近车圈里的小热闹。

创维HT-i，这哥们儿，又双叒叕出新招了！

2026款超航版/超享版，这名字听着就够带劲的，价格也给得实在，12.98万起跳，对于想买个中型SUV的铁子们，绝对值得关注。

说句实在话，这几年国产SUV是真给力，配置一个比一个高，价格一个比一个香。

创维HT-i这次搞出来的超航版和超享版，一看就知道是想把性价比给卷到极致。

咱们先来捋一捋，这俩哥们儿到底有什么能耐。

首先，动力系统没的说，都是1.5T插混，发动机最大功率115千瓦，电机最大功率160千瓦，匹配32.76千瓦时的三元锂电池，纯电续航200公里。

这数据，日常通勤、周末郊游都够用了，关键是省油啊！

如今油价这般飙升，能省一分是一分，对不对？

（小高潮1）

说到这儿，就不得不提一下，创维HT-i这车，从外观上就挺抓人眼球的。

虽然这次官方还没放出2026款的图，但咱们可以参考2025款。

无边界风格的前格栅，配上L形的镀铬装饰，如同一位谦谦君子，外表内敛，却散发着独特的光芒。

试想一下，开着这样一辆车，行驶在城市的大街小巷，回头率绝对爆表！

车身尺寸方面，2026款HT-i的长宽高分别是4720/1908/1701毫米，轴距2800毫米。

这尺寸，妥妥的中型SUV，空间感绝对没话说。

一家老小出行，后排坐着也不会憋屈。

苏轼有云：“莫听穿林打叶声，何妨吟啸且徐行。”一家人开着HT-i去郊游，后备箱装满吃的喝的，那叫一个舒坦！

再来说说内饰，虽然具体配置还没公布，但根据以往的经验，创维HT-i的内饰设计也绝对不会让你失望。

旋钮换挡、三辐式方向盘、悬浮式中控屏，这些时下流行的元素，它都给你安排上了。

（小高潮2）

不过，老铁们，买车可不能光看外观和配置，还得看它值不值！

超航版和超享版之间，差价2.6万，配置上多了19英寸轮辋、自动大灯、可开启全景天窗、电动尾门、外后视镜加热、车顶行李架、麂皮+真皮材质座椅、主驾座椅电动8向调节、前排座椅通风加热、主驾座椅记忆、老板键、256色氛围灯、8个扬声器、前排侧气囊、侧安全气帘、360度全景影像……这配置，简直就是“采菊东篱下，悠然见南山”般的惬意生活，你想要的一切，它都给你安排妥妥的！

再往上，健康尊贵版又比超享版贵了2.4万，增加了20英寸轮辋、LED日间行车灯、LED贯穿式尾灯、自动防眩目内后视镜、9个扬声器、手机无线充电。

说实话，这配置，对于追求极致体验的“发烧友”来说，绝对是真香！

但是，问题来了，这么多配置，到底哪个更适合你？

这就要看你的实际需求和预算了。

如果你是实用派，超航版就足够了，该有的都有，价格还实惠。

如果你对舒适性和科技感有更高的要求，超享版或者健康尊贵版，绝对能让你体验到什么叫“物超所值”！

（小高潮3）

当然，咱也不能光夸，得客观地说。

创维HT-i虽然不错，但竞争也很激烈。

同级别的哈弗枭龙MAX、蓝电E5 PLUS，都是狠角色。

哈弗枭龙MAX，外观设计硬朗，动力强劲，蓝电E5 PLUS，价格更亲民，配置也不差。

选择哪个，还得根据自己的喜好和实际需求来定。

对了，懂车帝6月份的销量数据显示，创维HT-i卖了175辆。

虽然销量不是特别高，但考虑到这车是插混SUV，能有这样的成绩，也算可以了。

毕竟，现在新能源车市场竞争这么激烈，能站稳脚跟已经很不容易了。

有意思的是，创维HT-i的定位是中型插混SUV，这块市场，竞争激烈，但潜力也很大。

随着消费者对新能源车的接受度越来越高，相信创维HT-i未来的销量还会继续增长。

所以说白了，创维HT-i这次推出的超航版/超享版，就是想用更亲民的价格，更丰富的配置，来吸引更多的消费者。

至于能不能成功，还得看市场反应。

买车这事儿，得自己喜欢，得适合自己。

别人说再好，也不如自己亲自去试驾体验一下。

毕竟，车是自己开的，舒不舒服，只有自己知道。

那么问题来了，老铁们，你们觉得创维HT-i怎么样？

它有哪些优点和不足？

你们会考虑买它吗？

来评论区聊聊！