四季度新车盘点：奔驰纯电CLA、鸿蒙版天籁、AM吉星耀6等来袭，市场竞争将更加激烈，消费者有更多选择

四季度新车盘点：奔驰纯电CLA、鸿蒙版天籁、AM吉星耀6等来袭，市场竞争将更加激烈，消费者有更多选择

哎，咱们得承认，现在这车市场，比去年还要更卷得厉害。特别是进入四季度之后，不少品牌都开始释放杀手锏。你说今年的销量能不能炸一下？我估算，大概会有30-50%的增长空间，挺惊人的。社会上听得最多的，就是那些新车出现的快，把以往的硬技术和颜值都摆出来，然后拼个你死我活。

比如奔驰的那款全新纯电CLA，你刚听说名字就觉得熟悉吧？预售价格定在25.9和29.9万，价格其实不便宜，但我跟你说，配置真不错。它的亮点——城区领航辅助驾驶、14英寸副驾娱乐屏、和那些跑车范儿的AMG风格包。这次基于MMA架构，尤其800V电气系统和全新MB.OS都让人觉得豪华品牌，确实在跑路智能化了。说句实话，我以前觉得奔驰多少还处在刚刚学会怎么智能的阶段，现在明显变得更像个科技公司了。

我得说，咱们在谈这些高大上的东西之前，倒觉得更实际的是关注用户的需求变化。你认识的车迷朋友里，是不是有人说：我还是喜欢跑油的车，电的续航哪个没长足提升？续航提升到866公里这个数字，操蛋的长途确实可以多跑点，主要是日常用，坐在车里玩会手机，屏幕也就够了。只可惜，这类技术，成本也明显在升，但我猜它=‘性能/价格比’，还是挺不错的。

奔驰这个事，最让我印象深刻的是它的成本结构。你知道吗？我刚才翻了下笔记，那89kWh的三元锂电池用料其实很讲究，算下来，单个电池的成本在3000-4000元左右（估算）——当然还不算研发和制造的部分……但关键是，豪华品牌的利润也潜移默化在这里，价格其实不算爆炸。你说，现在很多二线豪华车企，比如奥迪，也在搭上华为、Momenta，是不是跟奔驰迈出的一步同步？

对了，这段我得插一句——你有没有注意到，传统车企开始把智能化和新能源绑在一起，这是不是意味着，将来油车可能会渐渐被边缘化？我觉得还太早，但趋势已定。

至于吉利银河星耀6，我还专门研究了一份预售资料。它起售价8.58万，最高11.88万，市場价还会有浮动。价格达成的7万多的限时优惠，挺吸引人的。你知道我这人最关心性价比——它长4806mm、宽1886mm，高1490mm，空间方面还算不错。而且动力用的全新雷神AI电混2.0，1.5L发动机+120kW电机，理论上，每百公里油耗能跑出2.8L的水平（我自己心里猜的，没有深究太多）。续航？有两个版本，一个60km，一个125km。对于大部分城市用户来说，上班代步，用个中配版本就够了。

你别笑，我还记得我刚才翻了下相册，看到一张特写，是吉利的logo贴在车门上的那块金属牌，反光得我都差点没看见自己。其实这厂的捣鼓性价比真挺厉害。比对比亚迪秦PLUS啥的，还要空间更大一些，价格、配置都算合理。你不觉得这一点特别打动人？尤其是对那些跟风追车型，只关心价格+空间这块。

说实话，吉利除了银河星耀6，还在疯狂出新款极氪001、全新帝豪，还有刚上市的极氪9X。它们一手搭科技牌，一手搞价格战，整体布局，确实把竞争放得很紧。我都开始疑问：下一步，吉利是不是要让它们的品牌变成‘这个价位的颜值担当’？反正我估算，第四季度，这帮厂商在激烈抢市场，会出更多杀手锏。

再转个话题，到东风日产。新款天籁更是玩升级技能。搭载华为鸿蒙座舱，配HUAWEI SOUND，售价大概在16-18万的样子。这车规整的设计，倒让人觉得年轻不少：车头一体化设计，前大灯像个笑脸，尾灯像一个光廊。我身边有人说：这车长得太舒服了，这种一体感，年轻人喜欢。但你知道，最吸引我注意的，是它的动力——2.0T引擎，马上就能跑出243马力。你觉得用华为座舱听歌，跟传统的车联网有什么区别呢？我其实挺迷惑的，但又喜欢新鲜感。

但传统车企迎合智能化，其实也不全是善意。毕竟技术难题不少，成本也会瞬间飙升。我猜，未来这些智能配置加在入门车上，可能会逼得价格提前飞涨，反而让经济适用型的用户更难选择。你怎么想？我确实没深想过这个问题，只是感觉买车越来越复杂。

说到这，我特意留意到，新能源的路还很长，但燃油+智能的套路，才可能成为下一波主流，因为在北方的某些地区，太依赖电力会变成麻烦。你说呢？如果那样，传统动力车到底还能持续多久？这不禁让我想起一句话：还没到拐点，但趋势很明显。（这段先按下不表）

四季度这些新车，像奔驰、吉利、日产，都在拼着抢市场，智能化的棋盘也在被人不断摆弄。未来会是什么样？嗯，留个悬念吧。

有时候我都觉得，买车这事，其实挺算计的——算油耗、算保值、算空间和智能，反正我打心底觉得，买车的公式没有那么难，但你得懂点潜规则，比如说，谁的技术靠谱、谁的策略对（这点最重要，或者说用群体心理在里面算账）。对了，你有没有觉得，咱们去4S店看车，和放假逛街似的，实际操作中，哪个细节最容易被忽略？

——对问题的回答，似乎永远都跟手感有关。

这段时间我也在琢磨一个问题，买新能源车的保值率到底几何？大致算一下，百公里成本差不多在1.2元左右（我猜的，不够精准），跟变动关系大，你知道的，油一直涨价，新能源，总算还有点安全垫。未来的新能源车会不会像手机一样，抛弃更新换代的快节奏？真是让人琢磨不透。

讲到这里，我挺想知道：你自己觉得，四季度哪个新车，最值得入手？或者，有没有哪款车叶子想得再深一点？我觉得，可能就藏在那些细节里。

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