你看到银河TT Ultra的第一眼，心跳会不自觉往前冲。其实它是吉利新推出的一款运动型轿车，车身长4999毫米、宽1919毫米、高1480毫米，轴距2920毫米。预售价格为20.98万元，正式上市后价格还有下探的可能。
前脸延续家族化设计，封闭式中网和车头线条让人想起银河E8，但它用的是水滴形大灯和引擎盖两侧的隆起，配合黑化车标，视觉冲击很足。
侧身是溜背造型，配无框车门、熏黑轮毂和半隐藏式门把手。前后保险杠和外后视镜罩壳采用碳纤维，整车更显运动感，前后灯和外后视镜还嵌入了智能辅助的蓝色小灯模组。
来到车尾，贯穿式星钻银河尾灯组内部有108颗LED，星空样的灯点在夜间非常辨识。作为跑味十足的轿车，它还装有电动升降尾翼，速度不同可调角度，看起来更拉风。
车内是环抱式座舱，中控台、门板和方向盘都覆以皮质，波尔多酒红色调营造出不错的质感，碳纤维装饰增添运动气息。方向盘右下角还藏着一个红色BOOST按键，按下可以开启20秒的超频模式，爽感十足。
科技感方面，仪表是椭圆形数字屏，中央大屏和AR-HUD实现三屏联动。系统为Flyme Auto，并新增了EVA实体机器人，能识别情绪、主动互动，还支持全域AI语音。杯架前方还留有几枚实体按键，操作起来很直观。
辅助驾驶方面，银河TT Ultra搭载千里浩瀚H7方案，配备激光雷达和Thor U芯片，城区和高速路段都可以领航。
尺寸方面，车身三围是4999×1919×1480毫米，轴距2920。车内除了座椅加热、通风、按摩，还有12升抽屉式手套箱和后排座椅下方8.5升的抽屉，冷暖冰箱也有。
动力上，TT Ultra走800V架构，前后双电机四驱，前电机180kW、后电机245kW，0-100仅3.8秒，最高时速210km/h。搭载75.2kWh磷酸铁锂电池，CLTC续航650公里。底盘是前双叉臂/后五连杆，配CCD悬架和预瞄魔毯。
从定位看，这是一辆面向年轻市场的车，速度和操控并重，20.98万的起售价在同级里颇具诱惑力；上市后也有降价空间。
和同级的纯电选手比较时，银河TT Ultra和小米SU7等车型都算同档。其实小米SU7外观不分伯仲，SU7 Max更猛，0-100仅3.08秒，但价格通常超过30万。银河TT Ultra则显得更亲民。
在这个价位段，还有极氪007、比亚迪海豹08 EV、启境GT7、尚界Z7、小鹏P7等对手。它们各有侧重：续航、智能辅助、品牌气质各不相同。
写在最后：吉利银河的现役车型多以中低端家用车为主，TT Ultra算是一次大胆尝试。正式上市后的市场反应如何，只有等到它真正走进人们日常才会知道。你有没有过这样的经历，一辆车既想拉风又要好用？
