理想撞卡车，为何物理定律“输”了？

一辆2.6吨的纯电SUV撞向8吨重卡，结果卡车四轮离地、驾驶室与货箱撕裂分离，而SUV的ABC柱却完好无损——这是理想i8在7月29日发布会上播放的碰撞测试画面。视频一出，全网哗然。网友调侃：“牛顿的棺材板压不住了！”

这场看似荒诞的碰撞，背后是理想汽车在纯电转型困境中的一次铤而走险。

理想i8上市前已承受巨大压力。作为继MEGA后第二款纯电车型，其32.18万元的起售价被市场解读为“以价换量”的无奈之举。资本市场反应激烈：港股理想股价次日暴跌13%，7月销量更环比骤降40%。更尴尬的是，超98%用户选择了高配版，迫使理想在8月5日紧急取消低配车型，全系降价1万元。当产品力遭质疑时，理想急需一场视觉奇观转移焦点。

于是，“2.6吨撞飞8吨”的反物理场景诞生了。但魔鬼藏在细节里：

一是卡车状态存疑。卡车驾驶员和从业者指出，乘龙H5驾驶室后有两个机械锁扣，正常锁紧时“几乎不可能分离”。而测试卡车是市场采购的二手车，车况不明

二是速度设计取巧。中国汽研声明透露，测试实为理想i8以60km/h撞向40km/h相向行驶的卡车，相对速度虽达100km/h，但动能计算远低于8吨卡车全速撞击

三是结构杠杆效应。理想i8低矮车头撞击卡车底盘，形成类似“撬杠”的力学优势，配合空载卡车的质心偏移，制造出“四轮离地”的戏剧效果。

这场营销最终演变为多输局面。东风柳汽怒斥测试“严重误导公众”，乘龙卡车直播间却意外迎来“破天富贵”——观看人数从个位数暴涨至上万。而理想市值蒸发超12%，中国汽研的公信力亦遭质疑。

当车企为博眼球定制“牛顿棺材板压不住”的戏码，消费者看到的不是技术进步，而是安全话题被流量绑架的行业迷失。毕竟真正的安全，在千万公里真实道路上，而非精心设计的剧本里。