凯迪拉克目前正处于蓬勃发展的时期。新款凯雷德(Escalade)的推出使该车型重回全尺寸SUV市场的巅峰，凯迪拉克如今也进军F1赛场，并且是为数不多在电气化方面取得成功的主流汽车制造商之一。对于汽车爱好者而言，Blackwing和V系列车型拥有更大的排量和更令人印象深刻的性能，这不仅保持了品牌的活力和年轻化，也让更注重豪华的消费者能够专注于凯迪拉克的SUV产品线。凯迪拉克的SUV产品线可谓丰富多样，从售价低于5万美元的跨界车到扭矩强劲、足以将小型卫星拉出轨道的17.5万美元的“大力神”SUV，应有尽有。本文将深入探讨凯迪拉克的SUV产品线，分析每款SUV的内外尺寸、动力系统、竞争对手等信息。
规格参数直接来源于制造商；价格在撰写本文时准确无误，但不包含目的地费用、税费、选装件及其他费用。汽车制造商保留随时更改价格的权利，恕不另行通知。我们按尺寸从小到大对这些车型进行排名。
凯迪拉克SUV价格概览
8、2026款凯迪拉克XT5
婴儿收纳篮
XT5是凯迪拉克2026年推出的最小SUV，它取代了尺寸更小的XT4（后者已停产）。XT5的竞争对手包括雷克萨斯RX、奥迪Q5、宝马X3和奔驰GLC等。它的亮点配置包括33英寸曲面仪表盘、15W无线充电板和9.3英寸数字后视镜显示屏等等。现款XT5于2024年上市，因此是一款相当新的车型，尽管它的销量从未达到欧洲竞争对手的水平。即便如此，它仍然是一款高科技车型，并且很好地保持了小型跨界车与凯迪拉克其他车型的同步发展。
7、2026款凯迪拉克Optiq
一系列电气产品中的第一款
凯迪拉克是少数几个成功从燃油车型转型为电动车型的品牌之一。其中最小的车型名为Optiq ，开启了凯迪拉克为其电动SUV选择的有趣命名规则。所有凯迪拉克电动车型的名称都以字母Q结尾，这给尺寸更大的车型命名带来了一些有趣的难题。Optiq是通用汽车/本田电动合作推出的五款SUV之一，与讴歌ZDX共享平台。在中国，Optiq甚至提供前轮驱动版本，最大功率为201马力。它的竞争对手包括奥迪Q4 e-tron、沃尔沃EX30 / EX40、雷克萨斯RZ、奔驰EQB以及即将上市的宝马iX3等紧凑型SUV 。
6、2026款凯迪拉克Lyriq/Lyriq V
真正的实力与真正的创新相遇
作为凯迪拉克旗下首款采用V系列技术的SUV，Lyriq是凯迪拉克较早推出的电动车型之一，原计划于2021年上市，但因新冠疫情而推迟。Lyriq自豪地宣称其内饰与以往任何凯迪拉克车型均无任何通用部件。其竞争对手包括一些较老的第一代车型以及更具竞争力的第二代中型电动车，例如宝马iX、奔驰EQE SUV、特斯拉Model Y / X、奥迪Q8 e-tron和捷恩斯GV60。
5、2026款凯迪拉克Vistiq
熟悉的 电力景象
Vistiq 在凯迪拉克 Q 系列中独树一帜，是为数不多的能够清晰地替代燃油车型的纯电动版本之一。您或许会误以为 Vistiq 只是新一代 XT6 ，因为这两款车型几乎没有共同之处。它是凯迪拉克目前最经济实惠的七座纯电动 SUV，并与Lyriq-V共享动力系统。这意味着在 Velocity Max 模式下，您和其他六位乘客可以在 3.7 秒内从静止加速到 60 英里/小时。Vistiq 的竞争对手实力强劲，包括Lucid Gravity、梅赛德斯-奔驰 EQS SUV、特斯拉 Model X和沃尔沃 EX90。
4、2026款凯迪拉克凯雷德/凯雷德-V
路虎揽胜、奔驰S级和凯迪拉克凯雷德，这些都是美国车迷的象征。看看凯雷德，你就能明白它为何能位列其中。第五代凯雷德于2021年上市，凭借其巨大的38英寸曲面OLED仪表盘、极具侵略性的前脸以及凯雷德V的推出，再次将这款车型推向了市场顶峰。你甚至可以选择搭载3.0升LM2直列六缸涡轮增压柴油发动机的凯雷德，但这款发动机在2025年改款时停产了。682马力的凯雷德V终于回应了道奇Durango SRT Hellcat的呼声，成为了一款声浪澎湃、咆哮如雷的SUV猛兽。它一直都有竞争对手，但现在竞争比以往任何时候都更加激烈，竞争对手包括林肯领航员、吉普大切诺基、梅赛德斯-奔驰 GLS、宝马 X7和路虎揽胜。
3、2026 凯雷德 ESV/凯雷德-V ESV
更大，座位更多
凯迪拉克凯雷德ESV在第三排增加了一个座位，是目前市面上最大的汽油动力凯迪拉克车型。ESV通常用于拖车或作为专车，其名称代表凯雷德加长版（Escalade Stretch Vehicle），自2003年推出以来一直备受青睐。这一代ESV原本计划率先进入中国市场，但由于担心中国的排放法规和大排量发动机税收会使ESV的价格过高，最终在最后一刻取消了该计划。
2、2026款凯迪拉克凯雷德IQ
过量电气化
在凯迪拉克凯雷德（Escalade）的名字后面加上“IQ”或许显得有些偷懒，但凯雷德IQ本身却绝非如此。这款车型凝聚了通用汽车在豪华车和电动车领域的所有技术，拥有强劲的动力、超长的续航里程以及令人咋舌的价格。它与GMC悍马EV和雪佛兰Silverado EV共享电池、电机和其他部件，整备质量超过9000磅。它配备了一些极其奢华的配置，包括四轮转向、夜视系统、兼容杜比全景声的AKG 38扬声器音响系统，以及最引人注目的——一块55英寸的弧形LED显示屏。它的尺寸甚至比同系列的燃油版凯雷德还要大，目前除了其他一些价格不菲的SUV之外，几乎没有直接的竞争对手。最接近的车型是梅赛德斯-奔驰迈巴赫 EQS SUV和配备 EQ 技术的 G580、即将推出的路虎揽胜电动版以及Rivian R1S。
1、2026款凯迪拉克凯雷德IQL
最大最坏的
2026款凯迪拉克凯雷德IQL是2026年你能买到的最大凯迪拉克SUV。它也是有史以来最大、最重、动力最强的SUV之一。它的轴距长达136.2英寸——几乎可以容纳一辆完整的菲亚特500汽油版车型。凯雷德IQ，尤其是IQL，体型庞大，以至于有人担心它们会对其他道路使用者和行人构成危险。由于其巨大的重量和尺寸，重达9500磅的IQL会直接撞穿任何迎面而来的障碍物，即使配备了碰撞缓冲区也无济于事。
总结：豪华至上，越野性能欠佳
虽然凯迪拉克的产品线中没有一款车型真正称得上“经济实惠”，但其SUV产品线的价格区间接近15万美元，从入门级的XT5到顶级的凯雷德V ESV，几乎能满足所有人的需求。然而，你似乎永远无法从这个品牌获得越野性能。尽管像路虎揽胜、雷克萨斯LX600H或Rivian R1S这样的竞争对手都提供越野性能，甚至还有越野版车型，但凯迪拉克似乎并不打算涉足这个领域，而是选择打造公路拖拽利器。至少他们的电动SUV系列的名字拼出了“LOVE”（Lyriq、Optiq、Vistiq、Escalade IQ）。
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