另一款“移动大沙发”：旗舰混合动力SUV智己 LS9正准备亮相

理想汽车被认为是大型高端增程式电动汽车（EREV）SUV领域的先驱。它开创了类似手提箱的车身设计潮流，而如今这种设计反而成了它的绊脚石。与理想汽车类似的混合动力SUV现在随处可见，而且价格往往更低。

因此，由于该细分市场的竞争过于激烈，理想汽车的销量目前正在下滑。年轻的智己 Motors也瞄准了这一热门市场：其旗舰车型智己 LS9将于11月4日开始接受预订，预计将于今年年底前全面上市。

提醒一下，智己Motor成立于2020年，是上汽集团、阿里巴巴集团和上海张江高新科技园的合资企业，上汽集团持有54%的控股权。“智己”代表“智能驱动”。智己 Motors最初以电动汽车起家，现在正逐步在其产品线中增加增程式混合动力车型。这些车型是串联式插电混合动力汽车，其内燃机不与车轮直接机械连接，而是作为发电机为动力电池充电。

智己 Motors目前尚未成为市场的重要参与者，因为它目前只有四款车型，而且价格都相当昂贵。据汽车工业协会（CAAM）的数据显示，智己 Motors今年前三季度共售出38,768辆汽车（同比增长10.7%）。相比之下，理想汽车同期销量为263,199辆（同比下降8.6%）。

智己 LS9已录入工贸部电子数据库，其主要技术规格也随之公布。该车长5279毫米，宽2000毫米，高1806毫米，轴距3160毫米。标配20、21或22寸轮毂。整备质量为2695公斤。

配置方面，该车配备了全独立可调高度空气悬架、强劲的Brembo碟刹、Bang & Olufsen高级音响系统以及一套全面的电子驾驶辅助系统，包括至少L2级自动驾驶功能。内饰尚未公布，但已知将采用三排座椅布局。

智己 LS9搭载一台1.5升涡轮增压汽油发动机，最大功率155马力。其电动机功率并非同级别中最强劲的：前电机功率为160千瓦，后电机功率为230千瓦，总功率为390千瓦（530马力）。动力电池容量为66千瓦时，在不启动内燃机的情况下，CLTC工况下的续航里程为402公里；在混合动力模式下，满油状态下的续航里程约为1500公里。

智己 LS9 的市场潜力只有在定价公布后才能得到充分评估，但很明显，这款新产品在市场上不会一帆风顺，因为它并没有提供任何根本性的新东西—它只是对已经很成熟的技术解决方案的一种略微不同的诠释。