最近看到很多网友分享了日常驾驶中容易被忽视的安全隐患，这些经验都来自真实的观察和教训。有人提醒窄路快速通过的危险，有人强调防御性驾驶的重要性，还有人用亲身经历告诫大家不要盲目自信。这些分享或许能帮助我们在路上多一分警惕，少一分危险。
网友一：窄路快行，险象环生
说一种我平时观察到的危险情况：在路面较窄的时候，路边有行人或停靠车辆的情况下常有一些车主喜欢大油门快速通过。
这种情况常见于一些窄巷，或小区内路面，园区内路面等环境。有些车主不知哪里惯出的毛病，总是喜欢在路边不少行人的情况下大力按一声喇叭后大油门略过行人，留下一道绝尘而去的身影，似乎能收满满人无我有的成就感。路面很窄的时候本身避让的余地就跟小，行人会有各种情况导致反应不及，如牵着小孩，拖着行李，抱着东西等，以很快的速度从身旁略过，完全靠行人本能的避险反应。万一有人躲闪不及，后果可不堪设想。另外如果路边有一些停靠的车辆或障碍物，很难确定会不会有电动车，小孩，猫，狗等突然穿出来，或者从这些停靠车辆中有人开门下车，这些情况下以很快的速度略过同样十分危险。
或许出于侥幸有些车主觉得不会这么巧合让自己给遇上了，但是如果一直保持这样的开车习惯，从概率论的角度也难保哪次发生危险啊！
网友二：防御性驾驶的智慧
其实我个人认为的很多人没意识到的安全隐患是，很多人会纠结开车的对错，或是坚持自己「没有错误」的开法。
举个简单的例子，斜前方有人企图实线并道，一脚油门顶回去，因为他这是违规的。十字路口看到有车想左转，无视他直接通过，因为左转让直行。高速隔壁车道有人想夹缝超车，开在它身边保持速度，因为他不应该没空间并线……
很多时候形成剐蹭之后，车主和看客们都会先陈述到底谁做错了。而「没错」的一方，则会继续堂而皇之地按照自己「正确」的开法开在路上。
我就不这么开车。
当有人违反交通规则以谋求便利的时候，能让我一律让。很多人总说「让了更容易引起事故」，而这在大部分情况下其实是不成立的，绝大多数情况下，让了就是丢个面子,浪费点时间。更多的时候是他们没有明确地违反交通规则，而是在灰色地带，比如高速并线不打灯，明明空间不太够还要硬挤之类的。遇到这些，我也一律让。
有一天我和一个同事聊天，他考了摩托车的驾照。他说摩托车上路的规则，基本就是——想象路上所有的车都想撞死你。
这个原则我一直用到今天。
所以我从来不开在任何大车的周围，有能力就尽快超过去，前方空间不够我就远远地躲着。遇到任何在路上晃晃悠悠穿梭人海的，我都礼貌让行，尽早让他超过去。过红绿灯之前看看有没有闯红灯的，遇到Stop Sign看看有没有不刹车硬来的。和前车永远保持着他现在立刻翻车我能不出大事的距离，不管被多少人夹塞。
我从Santa Barbara开到LA接近俩小时的路程，换道不会超过10次。我从来不纠结别人凭什么这么乱开车，我只庆幸我能离他远远的，他这么乱开不至于撞到我。几乎每一个坐我车的人都会觉得特别有安全感，尽管偶尔他们会觉得我有点慢。
有一次开高速，一个朋友问我，说你怎么能保持这种面对这群瞎开车乱变道呼啸而过的傻X还面不改色的心态的？
我说：谁家还没有个出事的时候啊。
网友三：盲目自信最危险
最致命的就是觉得自己车技很牛逼，因为感觉自己很屌会有如下若干行为和想法
1. 我位置感好，我变线完后车离我就1分米
2. 我车底盘牛逼，过弯都是80不减速
3. 我车轮胎牛逼，高速有雨依然120开，其他人太怂了
4. 盘山路不危险，我山路车神
5. 国道上这帮人开得太慢了，双向两车道才考验技术，视线不好算什么，超超超
6. 安全带是给胆小的用的
7. 行人需要吓吓，轰脚油门他们就不敢上来了
8. 前方黄灯，power!!~~~
更可怕的是，你还真的这么开了3，5年没出过事......
网友四：打油诗话交通陋习
开车系毛安全带 我有自信我最帅
转弯就不让直行 胡乱加塞第一名
转速不超三千转 教练说我最可爱
十码一档勤快换 节能省油乐开怀
十次事故九次快 高速直跑30迈
错过路口硬变道 分分秒秒真重要
远光效果真是好，一览无遗我最屌
应急车道真方便 一路畅通像火箭
网友五：安全带不是应付摄像头
在国外工作太久，习惯上车启动前必须先系好安全带，检查手刹，档位，喇叭等等。因为，老子可不想不明不白突然一个车祸死到国外。当然，几年来，也没有出过啥事。
去年六月回国休假时，坐出租随手要系安全带，司机师傅直接一句，不用系，又没有摄像头。在我看来，国内目前的情况往往还是形式大于实际，系安全带与否，并不与生命安全挂钩，而和有没有摄像头和交警检查挂钩。
常在河边走，哪有不湿鞋的。
无论是开车还是乘车，希望各位知友自觉系上安全带，为了你的安全,也为了家人的挂念。
祝大家出入平安吧！
信息摘自网络，以上内容仅代表个人观点，仅供参考！如有侵权，联系删除。
