大众集团正在重新布局美国市场的战略格局，传出通过高层调整与新车型矩阵提升竞争力的信号，核心在于一款全新皮卡的可能落地。
据知情人士透露，曾在奥迪掌管销售的马尔科·舒伯特将前往美国担任主管职位，接替即将离任的谢尔·格鲁纳。路透社等媒体亦报道了这一消息，大众方面尚未作出评论。
消息还称，这款新皮卡计划在2029年底前上市，生产地点可能落在美国本土。大众品牌负责人托马斯·谢弗表示，皮卡与大型SUV在美国有较大增长潜力，且利润水平更高，但目前尚无成型产品。
与此同时，在美国田纳西州查塔努加的工厂受新一轮电动汽车补贴政策影响，已在今年初暂停纯电动ID.4的生产。
美国市场对燃油版皮卡与SUV的需求依然旺盛，福特和通用两家公司在上半年相关车型的销量和盈利预期均有所提振。
根据 Cox Automotive 的数据显示，去年皮卡在美市场的份额接近五分之一，这一细分领域由福特、通用以及 Stellantis 旗下 Ram 等硬派车型把控，平均售价接近7万美元。
就新皮卡的开发方式，大众尚未确定是自研还是与他厂合作。鉴于与美国车企已有合作基础，福特被视为潜在伙伴。现有合作中，探险者与 Capr i 电动车基于大众 MEB 平台在德国生产，南非市场的 Amarok 也与 Ford Ranger 共享底盘。
在成本上升与来自中国品牌竞争日益激烈的背景下，大众首席执行官奥利弗·布鲁姆表示将推动集团改革。8月初，大众控股家族对管理层施压，推动大规模重组成为议题。
