2025年，比亚迪出口量直接飙到12.8万台，同比上涨313.4%，简直像开挂了一样。如果只看今年1到11月，比亚迪出口87.8万台，比去年翻了个大跟头增长，别的车企直接看得目瞪口呆。比亚迪的全球扩张速度，现在谁还能追得上？
比亚迪11月出口数据高得像飙车。12.8万台的成绩，把自己去年的记录甩在后面好几条街。出口增速高达313.4%，一句“遥遥领先”都形容不过来。有些业内人士还在担心新能源出海，中国造车这波操作直接给出了标准答案。
把时间拉长到2025年前11个月，一共出口87.8万台。同比增长数字逼近一倍半。去年全年数据还没过这个数，今年1到11月就直接翻倍。比亚迪增长曲线完全不像走大盘，更像股市里的“妖股”。
比亚迪已经成为中国出口增速最快的车企之一。出口量飙升不光是数量，更意味着在全球新能源市场这个大考场里，中国品牌开始抢位置。以前总听到中国汽车走出去难，比亚迪直接用数据怼给你“我可以”。
刚刚过去的11月，比亚迪在全球一众国家新能源销量榜大获全胜。巴西、土耳其、意大利、西班牙、匈牙利、克罗地亚这些不同地域的国家，新能源汽车销量冠军都被它承包。在新加坡，比亚迪干脆全品牌榜都登顶了。
累计统计今年前11个月，比亚迪在巴西、土耳其、西班牙、意大利四国，新能源车品牌销量榜首。这些地方消费者用真金白银投票。不仅只拿新能源领域，比亚迪还在新加坡、中国香港等市场连普通汽油车品牌都碾压了。
从单月到累计，比亚迪的全球影响力全线铺开。拿到这些销量成绩，不光靠“价格香”，更靠产品口碑和用户认可。一个中国品牌走进陌生国家拿下市场，这种变化搁过去根本不敢想。
观察2025年1-11月，比亚迪在英国、德国、意大利、西班牙、奥地利、爱尔兰、马来西亚等整整11个国家，销量都压过了特斯拉。这些全都是汽车行业“头部赛场”。
在这么重要的市场，比亚迪靠什么胜出？答桉离不开多元产品矩阵。SUV、轿车、纯电、插混应有尽有。各国消费者喜欢什么，产品线总能插得上号。一句“千人千面”，说的就是这打法。
比亚迪出海还靠协同。它自己造滚装船，船队把车“整船拉走”。加快本地化工厂建设，让用户离服务更近。完善售后网络不光给老客户足够安全感，在新客户心里埋下好印象。
比亚迪全球化扩张一环套一环，步步扎实。其他品牌可能还在试水，比亚迪已经面向119个国家和地区下起订单。到今天，出海版图堪比航空母舰。
2025年12月18日，比亚迪亮出第1500万辆新能源汽车下线证书。中国第一家达成1500万辆大关的车企，名字写在了比亚迪身上。这个数字，比很多国家一年汽车总销量还多。对中国制造业和新能源汽车产业，这属于硬核里程碑。
1500万辆新能源汽车意味着什么？中国汽车工业从“世界工厂”跳到了“行业领头羊”的位置。比亚迪的领跑，让中国品牌开始参与全球产业链定规则。过去，汽车行业你追我赶，中国制造永远落半拍。现在，比亚迪等中国车企已经带头写答桉。
新能源汽车全球变革的画卷里，比亚迪是浓墨重彩的一笔。跨过出口瓶颈后，中国品牌不再只是价格屠夫，开始以引领者的姿态塑造全新秩序。
新能源汽车领域，谁引领风骚，不用再看欧美老牌大厂脸色。中国品牌的技术和设计抢先发力，各国消费者用下单行动买单。比亚迪这趟“出海”不仅仅是数量走出去，还有影响力和话语权。
现在中国车企在全球市场的地位，肉眼可见地拔高。比亚迪的速度和成绩，正在改变全球对中国制造的刻板印象。从模仿别人到成为教科书，比亚迪走进了世界汽车舞台的C位。
谁能想到，过去被认为“只会组装”的中国品牌，已经开始主导细分市场。巴西、西班牙、土耳其的新能源车街头到处都是比亚迪的新车。新加坡消费者选车直接看比亚迪，不再犹豫。
打开世界地图，越来越多的国家，体验着国产新能源汽车带来的驾驶新生活。比亚迪上量快、质量口碑在提升，带动了一批中国车企加速全球化布局。圈定出海市场的新规则，由中国产业集体参与制定。
比亚迪这些年的突破，展示出中国智造的硬核实力。119国的市场接受度和1500万辆数字证明中国方案不是独角戏，是全球剧本。
比亚迪押准了全球绿色出行大趋势。产品矩阵灵活、供应链强力、售后服务圈层，这一套组合拳打出圈了。比亚迪带头，整个中国新能源汽车行业迈上了新台阶。
比亚迪出海速度不降反增。未来，还有哪些新市场等待中国品牌攻城略地，行业期待目光都已经聚焦在比亚迪和中国新能源汽车身上。
各大洲各大国的汽车新闻里，“BYD”突然就成了常客。出口量、销量榜、用户口碑，每个环节都是硬通货。中国汽车的全球化浪潮，已经势不可挡。
我是亲眼见证比亚迪高速成长的一员。讲真，这样的中国汽车故事，怎能不让人感到自豪？
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