新款CR-V能否满足家用SUV的全能需求？

买车有时候像是在玩一场“取舍游戏”。你既想要空间够大，能把家里人和行李全都收下，又希望动力足够，想跑就跑，还得操控顺手，不累不飘。尤其挑一款合资家用SUV时，这种“既要又要”的心理会更明显。市面上的强将不少，但今天我们就来看看两位老牌常青树——新款荣放和新款CR-V，看看它们到底谁更贴合日常家庭的多重需求。

先说空间，这是家庭用车的第一判断标准。春节返乡时，后备箱塞满年货，后排坐俩娃外加几个包，场面很容易拥挤。新款荣放车长4620mm、宽1855mm、轴距2690mm，车内设有超过10个贴心储物格，满足一家三口日常乃至假期出行都不在话下。新款CR-V的尺寸则更大，车长4703mm、宽1866mm、轴距2701mm，而且全车挖出了18个储物格。它的后排座椅还能前后移动190mm，就像客厅的沙发能随意挪动一样，根据情况调整后备箱容量和腿部空间，让长途满载的舒适性有了更多发挥空间。

动力上，新款荣放提供燃油和混动两个版本，燃油版搭载2.0L自然吸气发动机，171匹马力；混动版电机功率83kW，主打平顺、耐用、经济，是那种安稳陪伴型的家庭伙伴。而新款CR-V的燃油版直接用1.5T涡轮增压，193匹马力；混动版搭载第四代i-MMD技术，电机功率135kW，扭矩达到335N·m，还背着“沃德十佳发动机”五连冠的荣誉。这意味着它既能安静省油，也能在需要时迸发出推背感，适合偶尔想撒点野的驾驶者。

操控方面，荣放的转弯半径为5.7米，前后轮距分别为1600mm和1620mm，底盘调校稳健，驾驶感受偏向均衡与安全。CR-V则把转弯半径缩到了5.5米，配上VGR速比可变电动助力转向系统，根据车速调整方向盘的灵敏度，再加上SFRD频率响应减震器，能在过减速带或者弯道时提供更紧致的支撑，让驾驶乐趣和灵活性都多一些。

一边是稳中求胜、长期陪伴的“守护型选手”，一边是灵活空间、动力多元的“全能型进攻手”。面对全家的出行需求，如果换作你，会把票投给哪一位呢？