家人们，豪华车圈又有大动静了！
说到雷克萨斯，大家都知道，它是丰田在北美的高端子品牌，一直走高端路线，进入国内市场后，靠着ES、LX、LC、RX、LS这几个系列，稳稳跻身一线豪华阵营。
其中，雷克萨斯ES作为旗下的中大型轿车，更是常年稳居行业佼佼者，深受不少消费者喜爱。
不过现在造车新势力越来越猛，BBA也一直在发力，为了巩固自己在轿车领域的地位，扛住竞争压力，第八代雷克萨斯ES终于来了！
而且官方放话，第七代ES不会停产，未来两代车型同堂销售，动力上互补，这下选择可就更多了，咱们一起来唠唠这款全新公路闪电。
先看颜值，第八代ES真的大变样，比老款激进太多。车头造型特别有辨识度，用了封闭式格栅和突出的前鼻翼，搭配银色雷克萨斯车标，高级感拉满。
两侧是分体式大灯，造型更犀利，闪电状的LED日行灯，加上下方带透镜的远近光灯，视觉冲击力超强，科技感直接拉满。
封闭式格栅下面是梯形进气口，内部是黑色镂空中网，两侧还有矩阵式菱形浮雕，最边上是横置雾灯，整个前脸看起来又科幻又前卫。
车尾走简约时尚路线，尾箱延伸出扁平化小鸭尾，贯穿式尾灯带熏黑灯罩，里面有横向红色光带，还有发光的“LEXUS”尾标，晚上点亮辨识度绝了。
后包围加了银色饰条，层次感拉满，两侧L型边框搭配银色饰板和红色灯组，细节拉满。
尺寸方面，新车长宽高达到5140*1920*1555mm，轴距2950mm，作为中大型轿车，终于能和奔驰E级、宝马5系、奥迪A6L掰掰手腕了。
侧面看特别气派，弧线车顶搭配锋利双腰线，前低后高的姿态很有运动感。
车窗四周是黑色装饰条，亮黑B柱和隐私玻璃融为一体，私密性拉满，商务气息十足，还有隐藏式门把手，既简约又能降低风阻，搭配19英寸多辐高性能轮圈，稳重大气。
内饰更是升级明显，重新设计的布局，大面积浅绿色高档真皮包裹，加上香槟金饰板和亮黑触控面板，质感绝了。
贯穿式空调出风口，车顶棚和地毯都是植绒面料，5个真皮沙发座椅，前排包裹性和支撑性都很好，加宽侧翼更运动，还支持加热、通风、按摩，舒适性拉满。
方向盘换成全新三辐式，中间车标换成“LEXUS”，两侧是触控感应按键，操控岛更简约，前面有无线充电板，后面是小尺寸换挡拨杆和两个杯架。
科技感也跟上了，全液晶仪表、悬浮式中控和副驾大屏连为一体，还搭载了最新车机系统，实用性拉满。
最核心的动力部分，第八代ES提供油电混动和纯电动两种选择，搭载第五代THS混动系统，有2.5L和2.4T两种混动引擎，最大功率151kW和225kW，峰值扭矩249N·m和362N·m，匹配E-CVT变速箱。
值得一提的是，据悉全新ES纯电版还有望成为雷克萨斯在国内独资工厂的首款国产车，价格可能会更亲民。
第七代ES则继续提供2.0L、2.5L燃油和2.5L混动三种动力，传动有8AT、CVT和E-CVT可选。
悬架是麦弗逊+多连杆组合，还有前驱和四驱可选，操控质感依旧在线。配置上，无钥匙进入、马克莱文森音响、迎宾光毯等豪华配置一应俱全。
说实话，它没有奔驰E级优雅，没有宝马5系运动，也没有奥迪A6L的酷炫灯光，但第八代ES的升级足够有诚意，外观、内饰、科技感全面提升，尺寸加长后更有竞争力，双动力+两代同堂的策略也很贴心。
这款全新ES，你觉得能硬刚BBA、打赢造车新势力吗？你喜欢它的样子吗？
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