各位老铁，大家好啊！
今天咱们不聊别的，就来说说这汽车市场上的新鲜事儿。
现在这新能源汽车啊，发展得那叫一个快，简直是坐着火箭往上窜。
以前咱们买车，都盯着油耗、排量这些个老生常谈的指标，现在倒好，纯电、插混，这些新词儿冒出来，搞得大家伙儿都有点摸不着头脑。
不过话说回来，这新能源车确实有它的独到之处，什么动力更直接啦，用起来更省钱啦，这都是实打实的优点。
也正是因为这些优点，整个汽车行业的格局都变了，好多新车、新品牌都冒出来了，长城汽车旗下的魏牌蓝山系列就是其中一个。
这车啊，官方指导价是29.98万到32.68万，听起来不便宜，但它主打的是插电混动，就是既能烧油又能充电，号称能大大降低咱们老百姓的用车负担。
而且，它还加入了好多高科技配置，什么智能啊、豪华啊，听着就挺高大上的。
更厉害的是，它还支持什么“全场景无图NOA”，听着就挺玄乎，但据说安全性很高。
那么问题来了，这魏牌蓝山到底有没有说的那么神？
它是不是真能成为咱们普通老百姓家用的“新选择”呢？
今天咱们就以它那个入门级的车型——蓝山2025款四驱Max为例，好好扒一扒，看看它到底有啥亮点。
首先说说这魏牌蓝山的外观，给人的第一感觉就是“大”！
确实，这车尺寸摆在那里，长5156毫米，宽1980毫米，高1805毫米，轴距更是达到了3050毫米。
这身材，在SUV里绝对算是个大家伙了，比一般家用轿车那可大多了。
不过它这个“大”可不是那种傻大黑粗，设计师在外观上还是花了不少心思的。
比如它有个颜色叫“流光金”，听起来就挺特别的。
这颜色不是那种金灿灿的土豪金，而是在传统金色基础上做了点小调整，显得更沉稳，但又不失年轻活力。
这就像咱们平时穿衣服，同样是黑色，有的衣服就显得老气，有的就能穿出时尚感，就是这个道理。
而且，这车虽然大，但线条处理得挺到位。
车头和车顶部分，用了一些比较硬朗的线条，这样一来，整个车看起来就介于那种越野车和城市SUV之间，既有越野车的硬朗范儿，又不会显得太粗犷，感觉挺协调的。
从侧面看，这车身比例显得更宽厚、更稳重，比车头看着还要显得大气。
再说说这车的重量，因为它是C级SUV，而且还是插电混动，里头装了两套能源系统，所以整车重量达到了2590公斤，将近两吨六！
要是再坐上几个人，拉点东西，总重量能到3120公斤，差不多三吨多。
这重量，可比咱们平时开的那些小轿车重多了。
开起来肯定感觉不一样，那种沉甸甸的压实感，会让你觉得更稳当。
不过，重量大了，也可能有人会担心油耗高，这个咱们后面再说。
接着看看这车的尾部，设计得挺人性化的。
它的尾门是电动控制的，可以自己调节开合角度，这样搬东西就方便多了。
还有感应式开启功能，就是你不用动手，用脚在车屁股下面晃一下，尾门就能自动打开，这在手里拿着大包小包的时候特别实用。
另外，它还有个位置记忆功能，就是你把尾门开到哪个高度，它就能记住，下次再开就自动到那个位置，省得每次都得自己调。
这些小细节，都挺方便咱们日常生活的。
然后，咱们进到车里看看内饰。
魏牌蓝山的内饰给人的感觉就是“简洁又豪华”。
因为车身尺寸大，所以车里的空间也显得特别宽敞。
中控台那块儿，放了三块大屏幕，分别是12.3英寸的全液晶仪表盘、15.6英寸的中控触摸屏，还有一块15.6英寸的副驾驶娱乐屏幕。
这三块大屏一摆，科技感和豪华感一下子就上来了。
这些大屏幕不仅看着显档次，用起来也方便，操作起来流畅，比同价位的其他车，感觉更上档次。
除了屏幕，方向盘也是皮质的，还带加热功能，冬天开车手就不冷了。
换挡方式也挺特别的，是电子式怀挡，操作起来更灵活，也更舒服。
在辅助驾驶方面，魏牌蓝山也挺给力的。
它搭载了一套叫“Coffee Pilot Ultra”的辅助驾驶系统，什么前后驻车雷达、透明影像、全速自适应巡航这些基本功能都有。
据说它传感器特别多，所以实现L2级辅助驾驶很简单。
像自动变道辅助、高速路段导航辅助驾驶、自动泊车、记忆泊车这些功能也都有。
当然，如果你想在城市里也能实现导航辅助驾驶，那就得另外花钱选配了。
不过，光是它这些标配的功能，就已经能覆盖咱们大部分的用车场景了，平时开车会省心不少，停车什么的也更方便。
对于这么大个车来说，有这些辅助功能，开起来也就不那么费劲了。
再来说说这车的座椅。
魏牌蓝山在座椅设计上花了不少心思，不光看着好看，用起来也舒服。
特别是它的座椅靠背，可以大角度折叠，这样坐在后排的人就能躺得更舒服了。
而且，副驾驶座椅前面还带腿托，长途旅行的时候，副驾驶的人就能把腿伸直，舒服多了。
这设计，对家里有老人或者孩子的特别友好，尤其适合年轻夫妻带着孩子一起出去玩。
实际坐进去感受一下，身高1米8的人坐在前排，头顶还有大概4指的空间，不觉得压抑。
第二排座椅的头部空间也差不多，腿部空间能有两拳左右的余量，坐着也很宽松。
第三排座椅虽然空间相对小一点，但也能满足咱们平时家里人多的满载需求，短途出行是没问题的。
动力方面，魏牌蓝山用的是永磁同步双电机系统，就是前后各一个电机，这样动力输出更直接，效率也更高。
两个电机加起来，总马力能达到408Ps，这动力，拉着这么重的车，一点都不费劲。
除此之外，它还有一台1.5T的四缸发动机，能提供170Ps的马力。
最关键的是，这车加92号汽油就行，符合国6b的环保标准。
在续航方面，魏牌蓝山表现也很出色，综合续航里程能达到1308公里。
这意味着你加满一箱油，充满一次电，开个一千多公里完全没问题，长途出行也不用担心没油没电。
而且，它还匹配了一个4挡DHT变速器，这样动力输出更平顺。
更让人惊喜的是，即便在电池电量最低的情况下，它的油耗也只有6.5升每百公里，这个成绩在同级别车型里算是非常省油的了。
总的来说，魏牌蓝山这款车，在各个方面都做得挺均衡的。
不管是平时上下班，还是周末带着一家老小出去玩，它都能胜任。
在30万左右这个价位区间，它的竞争力还是很强的。
厂家在设计这款车的时候，确实在很多细节上都加入了豪华元素，让整车的质感和档次都提升了不少。
对于咱们普通老百姓来说，如果追求高品质的用车体验，又需要一辆大空间、省油、智能的家用SUV，那么魏牌蓝山绝对是一个值得考虑的选择。
它既有面子，又有里子，开出去有排面，用起来也省心，可以说是一款为咱们中国家庭量身打造的“移动大客厅”。
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