别克E5承诺自燃赔新车，安全成营销噱头？谁来保障电动车安全

别克新款纯电E5面世，标价十四万九千九起售，更承诺若因质量问题起火，直接换新。当“安全”成了一项营销策略，大众难免心生疑虑：是车企幡然醒悟，还是我们对行车安全的期望已然降低？

别克E5的“零燃损承诺”，实则“出了事我担着”。这话听着豪迈，细究之下却叫人不寒而栗。何时起，购车先得掂量自燃的“可能性”？人身安危要靠“换辆新车”来兜底？这已不是寻常的新车发布，而是精准拿捏住消费者对于安全的焦虑。厂商拍胸脯保证，一年内因电池故障引燃，即刻奉上一台同型号新车。听着诱人，可有谁愿拿性命去赌？谁又能断言一年后便安然无恙？

犹记得前几年，电动汽车燃烧事故频发，每一起都惊心动魄。有的车主只能眼睁睁瞧着爱车付之一炬，有的行驶途中突遭爆燃。桩桩件件，令消费者对电动车望而却步。如今，别克E5的“零自燃承诺”，无异于雪上加霜，它赤裸裸地宣告，电动车安全问题并未根除，只不过厂商现在愿意承担部分风险。这份“承担”，真能抚平人心吗？

更深层的原因，在于新能源车行业对安全问题的重视不足。为追求更长续航，更低成本，某些厂家便在电池安全、车体结构上动起了歪脑筋，最终酿成安全事故。更有甚者，事发后不思补救，反倒忙着掩盖真相、推脱责任。这种行径，不仅是对消费者生命漠视，更是在砸新能源车企的招牌。长此以往，谁还敢对新能源车抱有信心？难道非要等到人命关天，才能真正重视起来？

仅凭车企的口头承诺远远不够，还需监管部门的严格把控。对新能源汽车的生产、销售、使用，各个环节都要严格监管，确保每辆车都达标。构建完善的事故调查机制，一旦出事必究其因，绝不姑息。唯有如此，方能切实保障消费者权益，推动新能源汽车产业稳健发展。与其事后补偿，不如从源头杜绝隐患。与其亡羊补牢，不如未雨绸缪。

一个真正有责任感的企业，不该将“安全”当作宣传噱头，而应把“安全”融入产品设计之中。一个有良知的社会，不该让百姓为出行安全忧心忡忡，而应提供可靠的交通环境。否则，再多的保证也只是空话，再多的赔偿也难以挽回逝去的生命。别克E5的推出，与其说是给了消费者更多选择，不如说是再次敲响了安全警钟。我们期盼的，不仅是价位亲民、续航更长的电动车，更是一辆能让人安心的座驾。安全，才是真正的品质。