雨天高速行驶时，前方突然窜出横穿马路的行人；山路会车时，对向车辆越线逼近；并线时没注意到后方快速驶来的车辆——这些危险场景中，沃尔沃的紧急避让系统往往能成为“救命稻草”。
作为以安全为核心标签的品牌，沃尔沃的紧急避让系统并非单一功能，而是一套完整的防护体系。今天就用大白话拆解它的核心配置、适配车型和实用价值，选车或用车都能少走弯路。
核心体系：3大避让功能覆盖全场景风险
沃尔沃的紧急避让能力主要依托“城市安全系统（City Safety）”展开，其中三大核心功能覆盖了绝大多数行车风险，从低速城市路况到高速行驶都能兼顾：
首先是紧急避让辅助功能，这是最基础也最常用的“安全网”。当车辆以50-100公里/小时行驶时，雷达和摄像头检测到前方有静止或慢行的车辆、行人、骑行者等障碍物，且单纯刹车无法避免碰撞时，系统会先发出声光警报。如果驾驶员开始转向避险但力度不足，系统会主动加大转向助力，帮助车辆快速绕过障碍物并回正车道。比如在城郊道路遇到突然冲出的电动车，很多时候驾驶员反应不及，这套系统就能帮着“补一把力”。
其次是相向来车自动避让，专门解决高速或山路会车的风险。当车辆以60-140公里/小时行驶，系统检测到对向车辆越线行驶、有正面碰撞风险时，会自动轻微调整转向，将车辆引导回本车道内侧，同时保持安全车速。尤其在夜间或暴雨等视线不佳的场景，这套功能的反应速度比人眼更快，能有效避免“抢道”引发的严重事故。
最后是带自动转向的盲点监测，针对并线和变道风险。驾驶员打转向灯准备并线时，系统会实时监测盲区；若发现有车辆快速接近，不仅会通过后视镜警示灯提醒，还会主动施加转向力将车辆拉回原车道，从根源上杜绝“鬼探头”式的并线事故。需要注意的是，若驾驶员未打转向灯强行并线，系统不会启动干预，充分尊重驾驶主权。
车型适配：主力车型全覆盖，高端款更升级
很多车主关心“这些功能是不是只有顶配才给？”答案是：核心功能覆盖面很广，高端车型还有额外升级。目前沃尔沃旗下主力车型基本都搭载了上述三大基础功能，比如家用热门的XC60、商务常用的S90，以及旗舰SUV XC90，无论是2026款还是现款车型，紧急避让辅助和盲点监测大多为标配，部分入门版本可能需要选装。
而在高端纯电车型EX90上，这套系统更是迎来“硬件加持”。沃尔沃为现款EX90提供免费硬件升级，将单处理器换成双Orin处理器，计算能力提升8倍，夜间识别并避让行人和骑行者的能力也同步增强8倍。升级后车辆还能支持每年四次软件更新，未来可解锁更多场景的避让功能，相当于给安全系统“终身进化”的能力。
选购建议：根据场景选车型，这些细节要注意
不同需求的车主，选车时可以重点关注这些点：如果是家庭用户，经常在城市和城郊通勤，XC60是性价比之选，基础的紧急避让功能已经能覆盖日常风险，2026款入门版不到40万就能落地；如果常跑高速或长途，S90或XC90更合适，车身稳定性配合相向来车避让功能，长途驾驶更省心。
要是预算充足且追求极致安全，EX90的升级版本值得考虑，双处理器带来的夜间避障能力，对经常夜间行车的用户来说是“刚需”升级。另外要提醒的是，选购时一定要问清4S店“是否包含完整的城市安全系统”，避免混淆“基础刹车辅助”和“主动避让”的区别。
最后要明确：沃尔沃的紧急避让系统是“辅助工具”而非“自动驾驶”。它能在危急时刻帮驾驶员规避风险，但不能替代人工驾驶。不过客观来说，这套系统把“被动安全”升级为“主动避险”，确实让行车安全提升了一个档次。
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