官图一出来我就盯着看了好一会儿——感觉小鹏这次是把“长途不慌”当招牌在做。官方在2026年6月底放出新款P7+增程版的完整官图，7月底开启预售，8月正式上市。定位是20万级的中型家用增程轿车，另外还同步推出纯电长续航版本，想覆盖不同的出行场景。
外观上刻意把纯电和增程做了区分。增程版前包围换成了主动式大尺寸进气格栅，不只是好看，主要是给增程器更好散热。前脸去掉了多余的黑色饰条，视线更干净。车尾用了新的环形贯穿式点阵尾灯，后保险杠改为车身同色，弱化了那种运动切割感——更偏向稳重的家用气质。
尺寸也不马虎：4970×1915×1460mm，轴距2930mm。后排腿部空间够用，四口之家长途出行会舒服不少。
动力续航是这次的重点。增程版配1.5L高效增程器，CLTC纯电续航240km。按官方口径，综合续航可达1550km，馈电后百公里油耗低至4.8L（说实话，这数据挺吸引人的）。
纯电版走长续航路线，最高CLTC续航725km，标配800V高压快充。智能化方面两款都搭载小鹏XNGP全场景智驾，全系标配双激光雷达，城市领航辅助没有选装门槛——城里路况也能更安心一些。
价格预判在18.99-23.99万元，直接对标比亚迪海豹07DM-i和小米SU7入门版。差异化的卖点很明显：超长的综合续航和更宽敞的后排舒适性。
7月的意向用户可以线上预约锁单，预售期还有终身免费充电和充电桩免费安装的权益。现款P7的库存车在7月终端有1.5万元的优惠，预算紧的话也有选择余地。
说到底，这么长的续航和这些权益，能不能真正把“出远门怕没电”的焦虑丢掉——还得看真实使用下来是什么感觉。
