疫情封锁期诞生的Dallara单座跑车，合法上路设计紧凑独特，即将拍卖全额捐款超70万欧元

疫情封锁期诞生的Dallara单座跑车，合法上路设计紧凑独特，即将拍卖全额捐款超70万欧元

这款车就是在2020年疫情大家都被关在家里的那会儿诞生的，Dallara公司专门搞出来的Macchina Posto Singolo单座跑车，它能合法开上普通马路，不会违法。

4月25日，它要在摩纳哥的RM苏富比拍卖行拍出，无底价那种，全看谁出价高。别以为这是他们之前Stradale车型随便改改的，这可是从头到尾全新设计的独一份玩意儿。拍卖钱全捐给卡特琳娜·达拉拉基金会，估价至少70万欧元往上走。

车子整体设计特别抓眼球，座位就搁在正中间，一个单人位那种，超级紧凑。挡风玻璃用碳纤维做的，又低又简单，没多余花里胡哨的东西。车头部分，下面的进气口做得更大，吸空气更猛，新款大灯也换了，看起来更现代。

尾巴那边拉得更低更长，还加了个巨大的三级扩散器，这玩意儿就是帮车子利用空气流动来增加下压力，让它在高速时稳稳当当，不会乱飘。整个空气动力学设计玩得特别溜，风吹过来能帮车子跑得更快更稳。

坐进驾驶舱，你会觉得空间小得刚好够用，全心全意为了开车的那种爽快感。地方有限，所以他们干脆去掉了手动变速杆和离合器踏板，不用自己踩来踩去那么麻烦。方向盘和数字仪表盘跟基础版的一样，没大改，操作起来熟悉。唯一留下的老派东西是机械式的驻车制动杆，拉一下就锁车，简单可靠。

底盘是他们量身定做的，不带半点偷懒。发动机用的是福特那款2.3升四缸带涡轮增压的家伙，简单说就是个能猛吸空气然后爆发的引擎，配上6速双离合自动变速箱，换挡快得像闪电。

总功率有395马力，开起来推背感十足，还符合欧6e那种严格的排放规矩，不会污染太多空气。这样的配置，让这单座车既能合法上路，又能在赛道上玩得开心，疫情那时候设计师们窝在工作室里脑洞大开，就憋出这么个紧凑又独特的家伙。

封锁期大家闲着没事，Dallara团队就琢磨怎么把单座车的乐子带到日常路上，这车不光外观酷，里面也精简到骨子里。进气口大是为了让引擎呼吸顺畅，大灯亮堂是为了夜里开得安全，尾部扩散器则是让车尾不翘起来，保持平衡。

驾驶位这么小，意思就是别带乘客，纯粹一人享受速度。没了离合和手动杆，开车就轻松多了，方向盘握着稳，仪表一看就懂，驻车杆拉着也踏实。发动机那2.3升的体积不大，但涡轮一帮忙，功率蹿到395马力，变速箱双离合切换无缝，排放还达标，环保又猛。

拍卖那天在摩纳哥，RM苏富比办的，肯定热闹。这车从头设计到尾，碳纤维挡风玻璃轻薄耐用，车身线条流畅，每一处都为风阻服务。单座布局让重心低，开弯时稳如狗。基金会拿钱去做好事，这车不光是辆车，还带点故事。

它就是疫情闲工夫的产物，合法上路，设计独特，紧凑得让人爱不释手。