最近有个朋友，一脸神秘地问我，17万，买一台2017年的奔驰E级，值不值？
我当时就愣住了，感觉太阳都要一个趔趄。17万，7年车龄，12万公里，还他妈过了4次户。这车是啥？传家宝吗？从哈尔滨的冰天雪地里盘出来的？我第一反应是，兄弟，你是不是被什么奇怪的东西附体了，要不要找个雷电法王给你电一下清醒清醒。
讲真，这台车的所有参数，都在疯狂地对你喊：跑！快跑！12万公里，发动机里跑的可能不是机油，是前四任大哥各自的血泪与故事。4次过户，这不叫过户，这叫渡劫。这台E级在凡间历经四重天劫，最后才流落到二手车市场等待有缘人，你就是那个天选之子，准备接盘飞升是吧？我必须得承认，我这个比喻可能有点缺德，把四个前车主说成渡劫的，但你不觉得很形象吗？
但是，但是。我们必须承认一个现实，那就是奔驰这个品牌，它本身就是一种玄学，一种宗教。你跟一个真心想买二手奔驰的人谈公里数，谈过户次数，谈维修保养，就好像跟一个狂热的信徒说你们的神其实不存在一样。他不但不听，还觉得你亵渎了他的信仰。你问他为什么？他会告诉你，因为这是奔驰。这种爱真的很特别，你爱过一个品牌的时候，你就懂了。
17万买的是什么？不是那台2.0T发动机，不是那个9AT变速箱，甚至不是那个所谓的豪华内饰。你买的就是一个三叉星标，一个通往某种想象中上流社会的任意门。你开着它去参加同学会，没人会关心你这车是哪年的，跑了多少公里，他们只会看到那个标，然后说一句，卧槽，混得不错啊。这个瞬间，17万就值回票价了。这就是一场大型的行为艺术，车是道具，你和你朋友们都是演员，大家心照不宣地完成一场关于面子的演出。
这车的配置，现在看就是典中典。仿皮座椅，单天窗。最牛逼的是那个全液晶仪表和双区自动空调，在2017年确实是把同行按在地上摩擦，但现在，你看看比亚迪，看看小米，人家恨不得把IMAX影院给你塞车里。时代变了朋友。唯一的亮点是那个PRE-SAFE系统，感觉像是给你上了个金钟罩铁布衫，在你撞上去之前，车比你先一步进入战斗状态。是是是，安全很重要，但真正的安全，难道不是一开始就别碰这种高龄豪华车吗？
说到这个浅色内饰，我个人是有点PTSD的，总让我想起小时候医院墙壁的颜色，一股子消毒水味儿，瘆得慌。
再聊聊动力和四驱。2.0T，135千瓦，300牛米，配9AT。数据不难看，开起来也绝对够用，9AT丝滑得像德芙巧克力。关键是，它有个全时四驱。在哈尔滨这种冬天能把三体人都冻傻的地方，四驱确实是个好东西，是个玄学抓地护身符。但问题来了，你买个二手E级，是真的要去冰天雪地里撒野吗？你难道不是为了在市区里优雅地从一个咖啡馆移动到另一个洗浴中心吗？这个四驱更大的作用，是让你在跟朋友吹牛逼的时候，多一个“我这车可是四驱的”的资本。
然后，最现实的问题来了，用车成本，或者说，上贡的香火钱。官方说一年2万2。我作为一个中年人，我跟你说，这纯属放屁。这是在车辆一切正常，你家门口就有个良心修理厂，并且你开车比乌龟还温柔的前提下。一辆12万公里的德系豪华车，你猜猜它的哪个零件会在哪个瞬间，突然就悟了，决定离开你？到时候的维修单，那数字蹦出来，能让你当场也跟着“悟了”。这哪是养车，这是请回来一个祖宗，得天天烧香，月月上贡，就怕它哪天不高兴给你整个大的。简直就是抢钱！
所以，这车面对A6L和宝马5系这些老对手，还有优势吗？优势就是，它依然是奔驰。奥迪现在是公务员退休再就业的代名词，宝马快成了精神小伙的标配。只有奔驰，还在努力维持着那个摇摇欲坠的、属于旧时代的豪华感。这份感觉，就是它最大的价值。你说它后排空间不如A6L，维修比5系贵，这些都是事实。但对于信徒而言，这些都是可以克服的困难，是通往信仰殿堂路上的考验。
总结一下。17万买这台二手奔驰E级，从理性的、性价比的、省心省钱的角度看，属于一种“自爆卡车”行为。你就是在用真金白银去赌这台车下半辈子的健康状况，赌赢了你获得几年的面子，赌输了它能让你心态爆炸，让你明白什么叫“工业奇迹”的反义词。
但是，如果从感性的、玄学的、精神满足的角度看呢？
废话，当然值！
因为快乐是无价的，尤其是在别人羡慕的眼光里找到的快乐。当你手握方向盘，看着那个三叉星标在夕阳下闪闪发光时，那12万公里和4次过户的历史，都会变成你传奇经历的一部分。
就问你怕不怕？不装了，摊牌了，这就是奔驰的魔力。要么成仙，要么成盒，自己选吧。
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