又到了该给爱车做保养的时候了。你是不是还只知道看里程表？告诉你，从2026年开始，老经验可能不灵了。新的汽车保养国标已经实施，核心就一句话：保养不看里程，看状态。
这新规到底啥意思？简单说，就是打破了以前“跑够公里数才保养”的单一模式。现在更科学，是“时间”和“部件实际状况”综合判断。
举个例子。如果你开车少，一年都跑不了几千公里，但时间到了一年，该换的机油也得换。因为机油开封后会氧化，性能会下降。反过来，如果你是天天跑的长途车主，可能保养周期就得适当缩短，别硬撑到一万公里。
这其实对车主是好事，更个性化，也能避免花冤枉钱。
下面，咱们就对照2026年的新要求，捋一捋常规保养那些事。你心里有个数，下次去保养就不会被忽悠了。
首先是机油和机滤，这是每次保养的重头戏。周期怎么算？记住，以先到为准。全合成机油，建议10000到12000公里或者一年换一次。半合成机油，是8000公里或一年。矿物油则是7000公里或8个月。关键就是，哪怕你车放着没开，时间到了也得换，别心疼那点机油钱。
其他油液也很重要。防冻液，一般3到4年换一次，平时记得检查液位。刹车油，每2年要检测一次含水量，超过百分之三就得换。变速箱油区别比较大，手动挡车建议6年或8万公里换，自动挡是8年或10万公里，CVT变速箱更长，10年或12万公里考虑更换。玻璃水没啥说的，少了就加，冬天一定换成防冻的。
车里的几个滤芯，是保障健康和性能的关键。空调滤芯，建议一年一换。如果你在北方雾霾重，或者南方潮湿地区，半年换一次更好。空气滤芯，可以每2年检查一下，不脏就吹吹继续用。汽油滤芯分内外，外置的大概2万公里换，内置的能坚持到6到10万公里。
轮胎和刹车直接关乎安全。轮胎每个月自己看看胎压，保持在车辆建议值就行。注意，轮胎哪怕花纹还很深，用了5年也建议更换，橡胶老化有风险。刹车片每次保养都让师傅检查一下，厚度低于3毫米就准备换吧。刹车油别忘了，2年测一次含水量。
火花塞和电瓶属于损耗件。火花塞看材质，便宜的镍合金可能2、3万公里就得换，好的铱金能撑到10万公里。电瓶一般寿命3到5年，北方冬天冷，要格外留意，别哪天突然打不着火。
知道了该做什么，保养流程也了解一下，心里不慌。一般是先预约，然后到店接车检查，确认项目。技师干活的时候，你有空可以去看看。完事了会有质检，最后洗个车交给你。正规流程是这样的。
最后，给各位开车不多的朋友分享几个省钱技巧。核心就是“按需保养”。比如刹车片、轮胎，别到时间就换，先检查磨损状态。像空调滤芯、空气滤芯这种简单的，自己网上买品牌件换，能省不少工时费。买机油等耗材，走官方或正规渠道，避免假货和高价。
总之，2026年了，汽车保养观念也得更新一下。别再只认死理盯着里程数。结合时间，关注车辆部件的真实状态，科学规划，才是既保护爱车又节省开销的好办法。保养手册要常翻，新国标（GB/T 18344-2025）的精神就是让我们更懂车，更会养车。
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