在2025年上海车展中，各个车企集团全员出动，以宏大的阵势展示着自身的过去、当下与未来。
北汽极狐完成了全方位的品牌形象更新，隆重推出了北汽集团全球设计副总裁兼首席设计官罗伟基到任后的首部重要作品——ARCFOX 77°概念车。这款概念车展现了北汽极狐的未来发展方向，成功吸引了国内外参观者的关注。
这款概念车的命名灵感源自北纬77°，此地为北极狐的栖息地。把概念车称作ARCFOX 77°，既象征着极狐的演进，也象征着在科技的发展和人文的温情之间，探寻到最为理想的平衡。
从外观上瞧，车身的大曲面宛如平整光滑的冰面，大溜背好似奔腾而下的冰川瀑布，一直流淌到车尾。运动轿跑的前脸在设计时充分考量了轿跑的空气动力学特性，洋溢着大自然的灵动气息，还蕴含着对驾乘体验的感悟与情感。
罗伟基ARC - FLOW（极智源流）的设计哲学，在这款将运动轿跑与MPV融合的跨界车中得到了充分展现。
专注技术、踏实做事的极狐，需明确自身的设计理念，于众多汽车品牌里塑造极狐独有的特色。
ARC-FLOW凭借设计引领品牌定义，为极狐在未来崭露头角贡献了创意源泉。
由“技术派”向“体验派”升级
这款概念车最独特之处在于，它拥有情感。相较于将其称作交通工具，把它视为一位洋溢着自然活泼气息的老友更为恰当。
ARCFOX 77°已突破机械的界限，它身为文化的承载者，是科技的成果，更是情感的连接桥梁。
2024年10月，前瞻设计领域的大师罗伟基携ARC-FLOW（极智源流）设计哲学加盟北汽集团。
身为华人设计界的闪耀之星，罗伟基曾于莲花汽车、奥迪、通用、雷诺、福特等跨国汽车企业担任设计领域的核心职位，以严谨、协调、简约、创新的学术风范闻名。
他从极地自然景色里获取设计灵感，通过智感无界、极致效能、自适随心、温暖怀抱这四大关键要素，阐释了ARC - FLOW设计哲学的要义。
在4月23日，罗伟基向涵盖汽车商业评论的媒体与机构表示，这四大核心支柱恰似玩游戏时要闯过的四个关卡。
“智感无界”PHYGITAL作为首个支柱，实际上是由英文单词Physical与Digital组合而成。其核心在于将物理世界和数字世界相互融合，在用户操控车辆时，营造出虚实交织的体验。
“极致效能”作为第二个支柱，英文表述为 HYPERFICIENT，它由 Hyper 和 Efficient 这两个英文单词组合而成。这一理念并非仅仅着眼于削减成本，更为重要的是，它要让车辆在具备高性能的同时，实现更低的能耗。若要达成这一目标，就需要在车体设计中大量运用轻量化材料。
“自适随心”ADAPTIVE作为第三个支柱，意味着汽车可灵活顺应更多消费者，契合消费者的多样化需求。
最后一项名为“温暖环抱”EMBRACING。罗伟基表示：“我们期望汽车能给人带来全方位的温暖感受，涵盖性能、功能、设计等各个方面，实现主动关怀而非被动回应。这正是ARC - FLOW（极智源流）设计哲学及其四大核心支柱所发挥的作用。”
ARCFOX 77°堪称“ARC-FLOW（极智源流）”设计理念的典型范例，亦是极狐品牌对产品规划的未来方向。
北汽极狐打算借助 ARCFOX 77°概念车向外界传达：极狐不只是专注于汽车制造，是技术方面的行家，更要成为未来出行体验的推广者与普及者，还会成为“设计行家”和“体验行家”。
极狐未来的“示范展示空间”
ARCFOX 77°作为概念车，是一款融合了轿跑与MPV特点的跨界车型。
它绝非“期货”，而是极狐未来的“示范空间”，后续极狐的诸多产品中，都能发现 ARCFOX 77°的痕迹。
ARCFOX 77°的设计采用了简洁而优雅的线条，这一风格会成为极狐未来在线条造型方面的发展趋向。
它全面考量了消费者的诉求。呈现出低趴状态的轿跑式外形轮廓，既维持了线条的流畅感，又具备MPV的多种功能特性，打造出一种融合未来感与实用性的视觉感受。运动轿跑风格的前脸在设计时着重顾及了轿跑的空气动力学效能，而MPV则可满足消费者对于空间的要求。
罗伟基就此事解读表示，其一，于车辆设计里，运用温馨的灯光来迎接驾车人，能够给消费者留下温暖的初始印象。
除此之外，这款概念车运用了鸥翼门设计。当鸥翼门打开时，车辆的座椅会自动向外移动并转动，让消费者能极为便捷地进入车内，这也给消费者带来温馨的感受。
罗伟基表示，他们把概念车设计成鸥翼门的样式，是为了营造出仿佛张开双臂迎接消费者的氛围，这一设计理念也代表着他们未来产品的发展方向。他认为，这种设计正是“温暖环抱”的具体体现。
庞大的鸥翼门带有折痕，还融入了光影的美感，恰似冰原上洒落的日光。
在内部装饰上，ARCFOX 77°采用暖色调的材料，还配备了智能温度调控系统。一旦消费者进入车内，系统就会自动把温度调整到宜人的状态。
与此同时，各个座位之间边界清晰，每一个座椅都是焦点位置，配有独立的显示屏和座椅帘布，只需按一下按钮就能打造出独立的私密空间。上班族能够更全身心地应对紧急的工作事务，老年人也能更安心地休息。家庭模式又能够及时营造出融洽开放的氛围，是车去适应人，而非人去适应车，展现出“自适随心”的理念。
ARCFOX 77°有个独具特色之处在于，它的方向盘具备可收纳功能，能够依据自动驾驶模式实现智能收折，进而扩大座舱的交互空间。
该车机将“智感无界”展现得淋漓尽致，车内人员只需动一动手指，就能在各个显示器之间实现内容的传输。
UX Band交互带打造出新一代智感无界（PHYGITAL）互动感受，能够实时了解用户喜好，智能调整内容和光效，具备触控传屏功能，可轻易达成多屏相互连接。
罗伟基还在思索多维度人机互动的可能性。他表示，若想操控屏幕，就得放开方向盘。不过他认为，未来除了语音和手势操控外，或许还有别的方式，能让人在双手不离开方向盘时也能操控车辆，这从安全性和便捷性来讲意义重大。而这些设计元素都会融入未来产品，为消费者营造舒适的驾乘体验。
这款汽车能够载着你前往任何你心之所向的地方。这得益于 ARCFOX 77°配备了可变形的空气动力学套件，具备全地形自适应的本领。它既能像在城市中追求能效那样平稳行驶，又能仿若猛兽苏醒一般，抬高底盘，让前唇和后扩散器自动调整形态，转而开启越野模式尽情驰骋。
极狐再破圈
身为“国家队”新势力的典型代表，北汽极狐始终具备“国企底蕴与新势力基因”的双重长处。
依托北汽集团六十多年来在造车领域积累的深厚底蕴，极狐整合了宁德时代、麦格纳、华为等全球顶尖的供应链资源。与此同时，它还充分融入了具备“技术自主研发实现突破、以用户思维进行重构、组织灵活快速进化”特点的造车新势力基因，开创了“国家队”向智能化转型的全新模式。
极狐在两个方面展现出自身优势。其一，它具备凭借全栈技术整合能力来界定产品竞争力的实力，像和华为携手打造ADS系统，以及全栈自主研发BE21平台等都是例证。其二，极狐持续突破体制的限制，运用以用户为核心的运营理念对商业模式和产品定义模式进行重构，加快新产品的迭代速度，从而精准回应众多用户的需求。
2024年下半年，极狐的销量有所提升。今年3月份，极狐单月销量达到13018辆，创下该品牌的历史最佳成绩。其一季度的销售状况十分出色，大约售出2.4万辆，与去年同期相比，增幅高达700%。
北汽新能源的董事长张国富觉得，极狐能够获得迅猛发展的成绩，关键之处在于精准掌控了发展的节奏。
张国富表示，极狐销量的增长是团队协作的成果。就像一场烹饪，该生火时就得点火，该加柴时就添柴，该保温时要做好保温，该发力突破时就得果断行动，这对汽车业务团队的综合能力是极大的考验。他还提到，未来的重点努力方向是提高品牌价值和市场影响力。
他表示，目前，在汽车领域里概念车的研发已较为少见。然而，经过多番研讨，北汽极狐确定要引领中国汽车造型的发展走向。期望凭借这一行动，打破行业内单纯的同质化竞争状况，为行业发展提供具有前瞻性的思路。
张国富觉得，研发概念车存在清晰的战略规划，它既是品牌塑造的重要因素，也是对未来汽车设计的探究和引领。“依靠罗大师在行业里的权威性和显著影响力，我们拥有了促使极狐品牌朝着更高水平发展的机会和能力。”
ARCFOX 77°的呈现表明，往昔以“技术流派”闻名的极狐，会从技术引领转变为设计引领，突破“参数领先”的局限，转而与消费者达成情感上的呼应，超越单纯的工具特性，率先化身出行进化方面的智能伙伴，引领智能化的高级形态发展。
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