2026款极氪001续航破千公里,纯电轿跑新标杆

“哥,你信不信,我现在一脚电门下去,导航直接说‘您已超速,请减速’,比教练还凶!

上周五晚上,我在广州大学城兜风,副驾坐着刚拿驾照的表弟。他这句话一出口,我差点把奶茶喷在方向盘上。没办法,谁让咱开的是2026款极氪001——官方数据810 km续航,实测高速560 km不掉链子,7分钟回血400 km,简直像给车装了个“移动充电宝”。那一刻,我突然明白:纯电轿跑真正的“自由”,不是马力多大,而是心里多踏实。

先说续航,这可是大家最关心的“电量焦虑”。官方标810 km,听着像天文数字,实际跑起来怎么样?我亲测:广州到厦门,全程高速110 km/h,空调23 ℃,车上四个成年人加行李,到达时还剩下32%电量。换算一下,560 km稳稳的。要是夏天市区代步,能跑到700 km出头。冬天冷一点,450 km也足够广州往返深圳两趟。一句话,周末想去哪,地图一拉,基本不用看充电桩脸色。

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有人可能会撇嘴:“理论值谁不会吹?”那就说个更真实的。上周三,我送客户去佛山三水,导航显示单程78 km。临走时忘了补电,表显只剩18%,我心里咯噔一下。结果把动能回收开到最强,一路跟着车流跑,到客户公司还剩7%,回程在顺德吃双皮奶的功夫,插上极氪自营超充,7分钟,电量飙到61%,相当于一杯奶茶的工夫,续航多了400 km。客户看我眼神都变了:“兄弟,你这车是偷偷背了块核电池?

充电快,只是001的“外挂”之一。真正让我下决心下单的,是它能“拖着家去远方”。你没听错,后杠里藏着原厂牵引钩,轻轻一按,拖个2吨的小房车稳稳当当。上个月公司团建,我借了朋友的德国进口房车,总重1.8吨,从广州出发去惠州巽寮湾。一路上001像头安静的大象,925马力、810 N·m扭矩,超车跟玩似的。同事在房车里边嗑瓜子边感慨:“以前说电车只能城里代步,现在直接拖家带口去海边,油车都傻眼了。”

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说到925马力,有人担心“动力太猛,hold不住”。其实极氪把“猛”和“稳”做了太极式调和。起步时,只要你不是赛道模式,电门踩到底也只会线性推出去,像高铁起步,快而不蹿。高速上我想试试“2.83秒破百”的传闻,特意找了一段封闭道路,关空调、关音响、系紧安全带,一脚地板电——后背直接被按在座椅上,心跳比第一次牵女生手还快。抬头一看,120 km/h!而车身稳得像贴着铁轨跑,方向盘没有一丝抖动。那一刻,我对“纯电轿跑”四个字有了全新定义:它既能买菜,也能秒变超跑。

当然,光跑得快不算本事,得让坐车的人也说好。我媳妇以前晕车,一坐性能车就脸色发白。这次去珠海,她全程刷剧,回到家才冒一句:“咦,怎么不晕?”秘诀在空气悬架。001选装的“魔毯”能提前扫描路面,遇到减速带自动变软,像给车装了双海绵拖鞋。再加上后排靠背32°可调,她半躺着看《浪姐》,一路乐呵。下车时,老妈拎着买的海鲜直夸:“这车比沙发还舒服。”

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舒服归舒服,智能也得跟得上。极氪给001全系标配了“千里浩瀚H7”辅助驾驶,激光雷达+毫米波雷达+摄像头,一共14只“眼睛”。高速上我打开NOA,车辆自己变道、超车、避让大货车,比老司机还温柔。最惊喜的是暴雨天,人眼都看不清车道线,它依旧稳稳居中。朋友特斯拉Model 3车主坐我车,看完后沉默半天:“我车还在靠‘信仰’识别,你已经用激光雷达开挂。”

说到这,有人掰手指算账:“配置这么顶,价格不得上天?”还真不是。WE版100 kWh后驱,33万元出头,就能拿下810 km续航、7分钟快充、激光雷达、空气悬架、电动拖钩,全部配齐。对比同价位油车,动力、配置、牌照、购置税,随便一算都省出十几万。再算笔“隐形账”:广州峰谷电价0.28元/度,100 kWh电池充满28元,能跑700 km,折合4分钱一公里。要是开油车,同样700 km至少400元油费,一年跑2万公里,电费只要800元,油费却要1.2万元,5年就能省出一辆飞度。

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有人担心电车不保值。我查了二手平台,2023款极氪001三年车龄还能卖22万元,保值率75%以上,比不少合资燃油车都硬。为啥?电池寿命长,官方承诺衰减到70%免费换;再加上001的OTA升级,今年推了三次,车机越开越新,老车主笑开花。买它不像买车,倒像买台大手机,系统常更新,功能常新,转手自然不愁卖。

写到这里,手机弹出提示:“电量低于20%”。我笑笑,把笔记本合上,走向地库。001静静停在那里,贯穿式尾灯像一条微笑的嘴角。我按一下钥匙,车门无框弹出,迎宾灯在地上投出“ZEEKR”字样。坐进车内,17.3英寸大屏亮起,温柔地说:“主人,今晚想去哪里?”我想了想,回答:“去潮汕吃牛肉火锅,明早看日出。”导航秒规划路线,显示往返580 km,剩余电量78%,完全不用中途补电。我深吸一口气,心底那句广告词突然具象化——

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续航破千公里,不是数字游戏,而是把远方变成日常。2026款极氪001,用7分钟快充、810 km真续航、925马力超跑级性能,把“纯电轿跑”四个字,写成了“自由”的同义词。今晚,油门(哦不,电门)一踩,世界就是一张无限次使用的车票。

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