成都将开启的8月14日试驾活动将聚焦奇瑞iCAR V25。此车以方盒造型＋增程系统为核心卖点，主打城市通勤与轻量户外体验的平衡，而非追求硬核越野。
车身尺寸给人一种紧凑但不拥挤的感觉，长4636mm、宽1920mm、高1855mm，轴距2820mm，处于同级中段，五座布局下后排空间显得从容。外观延续家族的方盒风格，车顶还有激光雷达，科技感更突出。
动力方面搭载1.5T增程系统，发动机最大功率115kW。电池容量33.679kWh，提供145km与150km两种纯电续航版本，WLTC综合油耗约1.54L/100km。通过性参数也不错，接近角28°、离去角24°，在轻度非铺装路况下也具备一定可操作性。
不可忽视的是它的定位。它并非越野取向，而是以硬派外观＋增程无焦虑＋家用全能＋轻度户外拓展为组合拳，面向那些希望在城市场景中拥有更强视觉冲击力，同时又不想为续航担忧的用户。
从策略角度看，V25的思路颇为聪明：方盒子造型迅速吸睛，增程系统解决里程焦虑，车顶激光雷达提升感知与科技感，尺寸处于V23与V27之间，填补了同级市场在外观与续航策略上的空白。
至于内饰与配置，厂家将在品鉴活动上披露更多细节，能否真正打破同级竞品的价格与配置差异，还要看最终的定价、体验感与市场反馈。未来如果将日常通勤与周末短途结合，V25给出的方案是一种折中选择。
总体而言，在城市日常使用场景中，它以外观辨识度和增程带来的续航确定性，提供了一条相对清晰的用车路径；真正的考验在于真实体验与性价比。
