门店门口的灯还亮着，里面的人却没排队等新款，正盯着ES9的展板。你信吗？一线销售说，日均来客大约18组，其中一半左右专看ES9。和前两个月比，进店量大概上涨了30%。换电站提速、ES8和萤火虫车型也在这股人气里起了作用。
从配置看，行政签名版最吃香，销售占比大约60%到70%。在颜色上，云白和极夜黑最受欢迎，二者加起来约占70%。地平线版本则显得不那么热，原因是它的靠背刺绣、双拼色等配置对一些人来说用处不大，关注度也就不高。
到店看车的人群多为各行业的管理层和经营者，年龄多在35到45岁之间。约有40%的人用豪华燃油车来置换，里面还有些此前就关注过蔚来ES8的。
在竞品方面，厂家培训资料把理想L9、极氪9X和问界M9列为主要对手。实际接待中，大家提到最多的仍是问界M9，比例大概在30%到40%，显示它在潜在买家里的对比度最高。
一些首批车主也反映过座椅按键灵敏度不足、泊车时后尾灯感应不灵敏，以及个别场景下障碍物识别不到的问题，但相关问题现已解决。
也许下一周你在别的门店也会看到同样的景象。你有自己的换车经历吗？
