460万台，这个数字直接把比亚迪送进了全球汽车销量榜第六的位置，也让它稳坐国产车企的头把交椅。今年开局，它没急着打价格战，却在车型布局上加快脚步，宋系列又添新成员，这次是海狮EV的“姊妹车”，宋Ultra EV，一款中型纯电SUV。
有网友在工厂里捕捉到了它的真身照。第一眼看过去，外观有点宋Pro的影子，前脸是密闭中网配“蝶翼”包围，再加上“龙须”大灯，运动感和科技感都满满。还有个亮点，新车支持选装激光雷达，搭载城区和高速都能用的天神之眼B辅助驾驶系统。
侧面线条干净利落，腰身有力量感，悬浮式车顶让整体更时尚，哑光花瓣轮毂的个性味道，在阳光下看会有种金属细腻感。尾部延续宋Pro的饱满造型，贯穿式“中国结”尾灯很别致，后包围的层次感呼应了前脸的设计。那天看到网友拍的照片时，尾灯在灰光下隐约泛红，视觉效果还挺抓眼。
车内依旧是比亚迪家族的科技范儿，全液晶仪表和大尺寸悬浮屏组成T字型布局，方向盘换成了双幅多功能样式，握感看图就能想象出来，边缘好像有细微纹路，手指摸过去不滑。空间方面，车长4850mm，轴距2840mm，五座布局，加上“大床模式”，对于长途出行的舒适度，应该不用多担心。之前我试过宋系列的“大床模式”，躺下时车内隔音很好，外面风声被压得很低。
动力数据上，单电机最大功率270kW，电池有75.616kWh和82.732kWh两种版本，对应的CLTC续航分别是620km和710km。从尾标来它还有可能搭载兆瓦闪充，这意味着短时间补电就能再跑不少公里。想象一下冬天在高速休息站，喝口热咖啡车就充好了，那感觉真是省心。
价格方面，传闻在18万元左右，最早可能二季度上市。如果真按这个定价，估计会吸引不少关注，毕竟这级别中型纯电SUV里，既有空间又有科技配置的车型并不多。
这款宋Ultra EV给我的印象是，设计延续家族DNA但细节更精致，配置上有看得见的升级，空间和舒适度兼顾。对于需要长续航、偶尔长途出行的用户，这很可能就是痛点直击的选择。你平时选电动车时，是更在意续航数字，还是会优先看颜值和科技配置呢？
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