说起马自达，心里头难免咯噔一下。
想当年，马六那手感，简直是少年郎的梦中情人。
可瞅瞅现在，街上还能碰着几辆新马自达？
这光景，着实让人唏嘘不已。
不过最近，马自达放出风声，要整出点儿新花样，推出一款“超级轿跑” Vision Coupe，还捯饬了个V6引擎，想靠它咸鱼翻身。
这事儿，能成吗？
这Vision Coupe，光瞅着那设计图就够抓眼球。
什么“魂动”设计理念，听着云里雾里，说白了就是：这车忒好看了。
扁平的车头，黢黑的中网，激光大灯，运动范儿十足的包围，看着就不是个善茬。
侧面线条那叫一个舒展，大脚轮毂，压低的车身，活脱脱一超跑气场。
车尾更骚气，双边四出排气管，F1警示灯，晚上点亮了，回头率指定爆表。
内饰也下了血本，非对称式中控台，真皮、碳纤维、Alcantara，各种好料儿堆砌，一屁股坐进去，立马感觉就不一样了。
赛车座椅包裹性一流，还自带加热通风，那叫一个熨帖。
重头戏是动力，马自达愣是没玩电动，也没搞啥混动，直接上了一台3.3T V6引擎。
这年月，还死守大排量自吸的，真没几个了。
马自达这么着，兴许是想昭告天下：咱还没忘了驾驶乐趣这码事儿。
至于这引擎能迸发出多大能耐，官方还没吐露半点风声。
但依着以往的经验，马自达的引擎平顺性向来不错，再加上涡轮增压的加持，低扭和加速应该不会让人失望。
然鹅，问题也来了。
现在都2024了，电车遍地跑，马自达还抱着油车不撒手，是不是有点儿逆势而为？
一方面，环保的压力山大，各国都在力推新能源车。
另一方面，年轻主顾对电车的接受度也水涨船高，甚至觉得油车有点老掉牙。
当然啦，也有人觉着，马自达死磕油车，是一种情怀。
毕竟，马自达那操控性和驾驶乐趣，是不少电车望尘莫及的。
而且，V6引擎的咆哮声，那种机械的轰鸣，是电车怎么模拟也模拟不出来的。
马自达的拥趸们，或许更乐意为这份情怀买单。
可光靠情怀，恐怕还差点意思。
如今的汽车市场，那叫一个腥风血雨，BBA都在挥泪大甩卖，国产新能源车更是卷出天际。
马自达想靠Vision Coupe翻身，光凭颜值和V6引擎，怕是有点够呛。
价码也是个要紧的因素。
要是Vision Coupe定价太高，那估计只能沦为少数玩家的玩具。
毕竟，现在肯砸重金买油车的后生仔，不多了。
要是定价能接地气点，或许还能招徕一些追求个性的消费者。
而且，马自达的营销也得跟得上趟。
现在是“好酒也怕巷子深”，再棒的产品，要是没人晓得，也卖不出去。
马自达得好好吆喝Vision Coupe的优点，让更多人了解这款车，才有机会赢得市场。
话说回来，马自达这次豪赌Vision Coupe，也算是破釜沉舟了。
要是这款车能一炮而红，那马自达或许还能重返舞台中央。
要是铩羽而归，那马自达在国内市场的未来，恐怕就更不明朗了。
所以说，Vision Coupe的横空出世，着实给马自达带来了一线生机。
但能不能抓住这根稻草，力挽狂澜，还得看马自达的真本事和几分天意。
至于我期不期待？
那必须期待啊，毕竟，谁不盼着自己钟意的牌子能东山再起呢？
但期待归期待，最终还得看市场的脸色。
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