我开两辆电车,一辆理想一年半跑三万公里电池零衰减,一辆面包车五个月三万公里电池也完好无损,八年六十万公里质保谁还纠结衰减

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我现在开着两辆电车用着挺爽的,一辆是理想那种增程车,开了一年半已经跑了三万公里,电池一点问题都没有,厂家检查过,说一切正常,之前一年多的时候才两万五千公里,电池健康度显示94.5%,他们觉得这属于正常范围,我也没多想,就继续开着。

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另一辆是小面包车那种,买来才五个月,已经开到三万公里,电池也还是完好无损的,每天上下班拉货都靠它,感觉动力足得很。

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你知道吗,以前我开油车的时候,特别是一辆老面包车,足足开了七年,里程有四十万公里,那车当初买的时候花了六万三千块,七年下来卖掉只剩一万块钱,我直接拿这钱换了现在这辆电车。现在这么高,电车开着多省事儿,开到十万公里,油钱就全省回来了,我算过账,一公里电费才几分钱,油车一公里得一两毛,差距大着呢。

这面包车质保挺靠谱的,八年能跑到六十万公里,我平时开法最多五十万公里就够用了,到时候电池要是有啥小问题,厂家直接管,我还纠结什么衰减啊。电车电池衰减这事儿,大家老爱聊,我自己用着没觉得有影响,理想那辆一年半零衰减,面包车五个月也稳稳的,厂家数据也支持正常,我开着心里踏实。

以前油车保养麻烦,机油什么的换个不停,现在电车简单多了,充电就走,省心。

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说起二手车,我现在这辆理想和面包车,要是想卖掉,现在还能值多少钱呢,我没急着卖,就好奇看看市场,二手电车贬值快不快,像卖裤子一样,是还能卖七成新价,还是掉到五成,或者更低的三成,我觉得买到好车,开着舒服就行。

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以前那油车七年四十万公里卖一万,电车估计能好点,毕竟省油钱大,我老婆现在也高兴,开电车安静不抖,她坐着聊天都多起来了,以前油车噪音大,她老抱怨。

我平时工作忙,五个月就跑三万公里,主要是送货和出差,电车续航够用,理想增程模式下纯电部分稳,面包车小巧好停。电池零衰减这点让我放心,别人说电车电池容易坏,我用着没事儿,八年质保在那摆着,开到五十万公里再说吧。

涨不停,电车真香,以前换车那会儿没想到这么划算,现在一比,油车开着亏本,电车开着赚着。厂家支持好,检查时他们说94.5%健康度正常范围,我信他们,继续开。总算明白人,选对车了,每天心情好。

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我两辆车都满意,理想开长途稳,面包车市区灵活,电池都耐用,五个月三万公里没毛病,一年半三万公里也零衰减,质保八年六十万公里,够我折腾的。以前油车七年四十万公里,成本高,现在电车低成本,油钱省一大笔,开十万公里就回本了。

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老婆也爱坐,安静舒适,以前油车她坐着不乐意,现在天天问我啥时候满电出发。卖车的事儿以后再说,现在值钱就行,二手价别掉太快就好,像裤子卖七成新最好。开电车生活轻松多了。

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