三四百块钱走过场,年检最怕过尾气,检验员猛踩油门不到底绝不松手,其它毛病一概不管,修理厂却能架车细查立马修

三四百块钱搞定年检,基本就是走个过场,大家最担心的其实就是尾气那一关。检测员一上来就猛踩油门,非得把油门踩到底才肯松脚,其它地方压根儿不管你有没有毛病。修理厂那边完全不一样,他们直接把车架起来,从底下到发动机舱全都仔细翻看一遍,发现啥问题立马动手修好。

三四百块钱走过场,年检最怕过尾气,检验员猛踩油门不到底绝不松手,其它毛病一概不管,修理厂却能架车细查立马修-有驾

去年我年检花了298,今年直接变成345,这几百块扔进去跟没事儿一样,该坏的还是坏,一点儿用都没有。检测过程就是在原地狂轰发动机,高转速转半天,这实打实就是在伤车。年检一次等于白白烧掉一格油,车主掏腰包买罪受,检测站坐着收钱。

尾气这关最要命,稍微超一点儿就过不了,其它安全隐患他们根本不看。比如刹车油管裂大口子、底盘严重生锈、转向拉杆松动这些,检测员一眼都不瞟。有人觉得开了八万公里以上的车去年检挺有必要,因为连续几年都能查出刹车油管裂痕,得赶紧换新管子。

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可那些所谓高科技设备只有真出事了才报警,平时根本提前发现不了问题。年检要是真想管安全,就得学修理厂那样把车架高细查,而不是光顾着轰油门测尾气。

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现在这套做法,车主花钱上线,车被折腾坏,检测站赚得盆满钵满,大家心里都门儿清,这钱花得太冤枉。年检要是继续这么糊弄下去,早晚得彻底取消才对。车主自己决定啥时候检查、检查啥项目才合理,花钱得花在刀刃上,而不是被逼着去浪费。

修理厂那种认真查车的方式才靠谱,能真找出隐患及时修,而不是走形式应付了事。年检这事儿,说白了就是尾气卡你,其它全靠运气,运气不好车照样出大问题,花的钱还白搭。

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