最近有个朋友问我,它想入手一台合资SUV,对于空间和动力的要求都不高,他更在乎是后期费用,然后他看上了一台丰田锋兰达,是否值得考虑?其实在11月里,丰田又一次成功了!因为锋兰达为丰田带来1.4万辆的销量,一个月能卖出这么多的销量,可见国人还是很喜欢这台SUV,而且锋兰达的养车成本也就500元左右,换个机油滤芯啥的都很便宜,百公里4.6L的油耗,使用92号的汽油,日常使用的成本并不高,家用选择锋兰达是没有养车压力的。而且随着新款上市,现在老款只卖9.26W起,也是比较亲民的价格设定了。
外观方面,我觉得新款外观不如老款那么经典,经典是中网内部采用阶梯式网格布局,散热效果要比新款更好。前保险杠也有凸起设计,为前脸增加了运动感,黑色版本开起来更大气一些,而且线条的勾勒也带来不错的立体感,分层式的布局搭配丰田LOGO也带来很高的辨识度。两侧的大灯造型较为圆润,只不过低配采用卤素灯,而中高配才有LED灯源,包括它的车头也很厚实,给人带来一种经典又硬朗的气息,我觉得这个版本的设计更能讨好80后的审美。
这个版本的锋兰达在很多设计上都很顺手,如果说新款锋兰达比较迎合年轻人的审美,那么这个版本的锋兰达则是不挑年龄,就算新手也可以轻松驾驭了它。厚实的车门,饱满的车身姿态,经典的门把手都是能够为侧面带来肌肉感。而且轮毂造型很普通,维修成本不高,17英寸的尺寸也能为锋兰达提供比较好的通过性。车窗上的饰板以及C柱的三角窗设计都能为锋兰达带来更多的整体感,尾部造型就很硬派,第一眼看上去还以为是汉兰达,整体造型与汉兰达保持一致,包括翼子板的设计都极为相似,还有经典的尾灯组也一样,所以尾部更能够提升锋兰达的层次感。虽然空间优势不明显但不得不承认锋兰达是一台很灵活的SUV,尺寸为4490*1825*1625毫米,轴距为2640毫米。
来到内饰,在用料和设计上都不是丰田的强项,锋兰达与卡罗拉一样,打开车门瞬间就有一种廉价感,但是锋兰达也做到该软包的地方都用仿皮包裹着,整体上与大众同级SUV相差无几了。在豪华感和层次感上确实不如国产车,但基于这种简约和廉价的用料也成就了锋兰达属于家用SUV的定位,毕竟清洁更方便,也不用担心磕磕碰碰。在配置上也有7英寸的液晶仪表,10.25英寸的中控屏,以及车技系统也是支持CarLife、HiCar、CarPlay,配置不多但也挺实用的,进一步增强便利性。不过中配车型升级了多功能方向盘,APP远程控制、以及后排座椅调节功能,但对于锋兰达来说,我觉得配置够用就好,入门级是刚刚好的。
锋兰达虽然没有夹胶玻璃但它的座椅倒是挺舒服的,填充很饱满但不会硬,坐起来感觉很柔软,并且也很透气,夏天的质感要比皮革座椅舒服很多。但它轴距受到限制,因此后排乘坐空间确实很紧凑,如果接受小朋友上下学也没所谓,偶尔自己上下班代步也没问题,如果是大人乘坐在后排挺难受的。另外高配车型增加了车道保持、车道偏离预警、自适应巡航和碰撞预警系统,包括自动大灯都升级到自适应功能,虽然功能多了但是价格更贵,如果要追求配置还不如看国产车。

全部评论 (0)