速腾又出新款了，这次加长了车身，换了隐藏门把手，还搞了个贯穿式尾灯。乍一看，确实挺唬人的。可仔细想想，这不就是典型的"新瓶装旧酒"吗？发动机还是那个1.5T，变速箱还是那个7速干式双离合，就换个壳子就想让消费者买单？
现在的汽车市场真是越来越魔幻了。新能源车在拼命搞技术突破，传统车企却在玩"换壳游戏"。看看比亚迪秦L，人家是实打实地在电池技术上做文章；再看看小鹏MONA M03，智能驾驶玩得飞起。可速腾呢？除了把外观改得像迈腾，还有什么实质性的进步？
最可笑的是那个隐藏式门把手。这玩意儿在新能源车上是为了降低风阻，提高续航。可你一个燃油车，搞这个花里胡哨的设计图什么？就为了看起来"高大上"？还有那个怀挡，明明就是个成本更低的解决方案，非要包装成"科技感"。消费者又不是傻子，谁不知道这是为了省成本？
更让人无语的是价格。现款速腾1.5T版本卖15万左右，新款加了这些花里胡哨的配置，怕不是要卖到17万？花17万买个换壳的速腾，图什么？图它变速箱顿挫？图它发动机噪音大？现在的车企都怎么了，不好好钻研核心技术，整天琢磨怎么用最低的成本忽悠消费者买单。
这让我想起前几年手机市场的乱象。某些品牌也是，处理器万年不升级，就换个摄像头位置，加个渐变色后盖，就敢说是"全新旗舰"。现在汽车市场也开始玩这套了，真是可悲。消费者花的是真金白银，得到的却是华而不实的"升级"。
说到底，这就是典型的"内卷式创新"——不在核心技术上下功夫，尽在外观和配置上做文章。车企们，醒醒吧！消费者要的是实实在在的技术进步，不是花里胡哨的"伪创新"。与其把钱花在请设计师改外观上，不如好好研究怎么把双离合变速箱调校得平顺些，怎么把发动机做得更安静些。
一个行业的进步，从来都不是靠"换壳"换出来的。当新能源车在电池、电机、电控三大件上不断突破时，传统燃油车如果还沉迷于这种表面功夫，迟早要被市场淘汰。消费者会用脚投票的，不信咱们走着瞧。
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