哎，跟你说啊，最近我琢磨这汽车新闻，特别是那领克10 EM-P，真是有点意思。
我做这行十来年了，非线性叙事玩得贼溜，但说实话，每次碰上这种新车，脑子里就跟开了个万花筒似的，一堆事儿全挤出来了。
你说这领克10 EM-P，刚出来那会儿，我一看，嚯！
这不就是那个“熟悉的味道”嘛，那前脸，“丹凤眼”似的日行灯，一看就知道是领克家出来的。
我当时就想，这不就是个“老朋友”吗？
结果细瞅，不对劲儿啊，这“老朋友”怎么跟变了个人似的？
眼神里多了几分“凌厉”，不像以前那么“柔媚”了。
我当时就觉得，这事儿有戏，这车不简单。
这就像当年我在一个老小区采访，那小区里头住着一老奶奶，特慈祥，人人见了都夸。
结果有一天，我再去，她突然换了身打扮，说话也变了，精明得很，跟我谈生意！
我当时就懵了，心想，我这是走错门了还是怎么着？
后来一打听，才知道人家早年是个大老板，退休了才变得“慈祥”。
这领克10 EM-P，给我感觉就跟这位老奶奶似的，身上流着“家族基因”，但又敢“破界新生”，把骨子里的“精明”给露出来了。
说起这“家族基因”，我当年刚入行那会儿，有个采访，采访一老艺术家，他跟我说，他这辈子就想把自己的“风格”传承下去，不能丢了“祖师爷”传下来的那点东西。
我当时就觉得，这传承挺好的，但总有点“守旧”的意思。
结果这领克10 EM-P，它传承了，但没守旧。
你看它那前脸，那“分离式大灯”，跟之前的领克一样，但人家就是能给你玩出新花样，把那“眼线”描得又宽又扁，像个“蓄势待发的战士”。
我当时就觉得，这帮设计师，脑子真活！
我记得有一次，我为了一个报道，去采访一个年轻的赛车手，他跟我说，他最喜欢的就是那种“线条感”的车。
他说，线条就像人的肌肉，一看就觉得有力量。
我当时没太懂，心想，车不就是个代步工具吗？
后来我一琢磨，还真是这么回事。
你看这领克10 EM-P，它那前脸，特别是那线条，从车头一直到侧面，刚毅又流畅，你说那像不像一头“即将跃起的猎豹”？
我当时就觉得，这车，一看就有“劲儿”。
我跟你说，我当年有个报道，本来是个挺平淡的选题，结果我把时间线给打乱了，把一个关键的“线索”藏到了后面，结果读者读完都说，哎呀，这个反转太绝了！
这领克10 EM-P，它这侧面，就有点这个意思。
它不像那种一眼就能看穿的车，你以为它就是个SUV，结果它那D柱一倾斜，突然就有了“灵动”感，再配上那双拼色，瞬间就“潮”起来了。
我当时就想，这车，特别适合在年轻人多地儿转悠，绝对能成“焦点”。
说到车里头，我跟你说，我最烦那种，看着特豪华，一坐进去，全是硬塑料，摸着跟块石头似的。
那叫啥事儿啊？
我当年采访过一个做奢侈品包的，他跟我说，真正的奢华，在于“触感”。
这话我一直记着。
这领克10 EM-P，它里头，我跟你说，那皮质，那翻毛皮，摸着就舒服，特别“温润”。
我当时就想，这车，坐进去就不想出来，跟个“移动会客厅”似的。
对了，还有那屏幕，你别说，现在这车，没个大屏幕都不好意思跟人打招呼。
但光大有啥用？
我当年采访一个程序员，他跟我说，机器这东西，就得“丝滑”，卡顿一下，那感觉就全没了。
你说这领克10 EM-P，那15.4寸的大屏，配上那高通骁龙8295芯片，我跟你说，那操作起来，那叫一个“行云流水”。
我当时就觉得，这车，买着值！
就像我当初搞砸的一个采访，本来采访个大人物，结果设备坏了，卡得不行，那场面，别提多尴尬了。
这车，就不会让你有这种尴尬。
还有智能驾驶，我跟你说，我当年有个报道，采访一个老司机，他说，开车最怕的就是“分心”。
我当时就觉得，这话说得太对了。
你看这领克10 EM-P，全系标配激光雷达，我跟你说，那玩意儿，就像给它装了对“鹰眼”。
再加上L2+的辅助驾驶，自动泊车啥的，我跟你说，这车，能把你解放出来，让你专心干别的事儿。
我当时就想，这不就是我当年采访那个老司机想要的吗？
至于动力，我跟你说，我以前有个朋友，买了个车，起步慢得像蜗牛，超车都得提前半天打招呼。
这领克10 EM-P，1.5T加双电机，我跟你说，那动力，够劲！
起步“毫不迟疑”，超车“信心十足”。
还有这电池，它给你整两种，120km和240km的。
我跟你说，120km的，够你日常通勤用了，而且充电特快，18分钟就能充不少。
我当时就想，这不就跟咱们平时吃饭一样，吃得快，吃得多，还不能耽误事儿。
还有那240km的，我跟你说，长途旅行也够了。
而且充电也快，13.2分钟就能充不少。
我记得我当年去外地采访，路上耽误了不少时间，要是当时有这么个车，我还能多睡会儿。
这车，就是让你“随心所欲”。
总的来说，这领克10 EM-P，它不是那种“花架子”。
设计上，抓住了年轻人的心思；内饰上，给你“质感”；配置上，那8295芯片，那智能驾驶，都是实打实的。
动力续航，也给你安排得明明白白。
我跟你说，这车，要是你正打算换车，又想有点“个性”，又不想在“动力”和“续航”上妥协，那这车，你绝对得好好考虑考虑。
它能让你“开出去，就有面子”，也能让你“开起来，就真的舒服”。
这，可能就是它能火的秘密吧。
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