当汽车行业的转型浪潮席卷而来,智能化与绿色化成为不可逆转的趋势,众多车企在赛道中加速狂奔。对此,奇瑞汽车股份有限公司执行副总裁李学用明确表示:“做汽车的本质还是造好车,就是品质、质量、体系、全球化的标准,打造用户喜欢的车型。”这一坚守本质的发展理念,正是奇瑞新能源在激烈竞争中逆势突围的核心所在。
面对行业“内卷”加剧的现状,李学用表示:“汽车是耐用品,不是快消品,不是二三十块钱,所以必须要保证品质。卷肯定不可避免,成本是很重要的一关,一定要过,但要健康地过。”这份对品质的执着与对健康竞争的清醒认知,转化为奇瑞新能源发展的实际行动,最终实现了规模与质量的双重跨越。从具体数据来看,奇瑞新能源的增长势头尤为强劲:集团10月份销售新能源汽车110,346辆,同比增长54.7%,首次单月新能源突破11万辆;1-10月份,集团累计销售新能源汽车697,891辆,同比增长73.1%,增速位居行业前列,规模稳居“行业前五”。
市场的认可源于对用户需求的精准把握,奇瑞围绕多元需求构建起覆盖多级别、多场景的的爆款产品矩阵。历时三年匠心打造的“全球真C级旗舰”,风云A9L自上市以来便凭借越级产品力与出色市场口碑迅速打开局面,不仅实现连续双月交付突破万辆的佳绩,更在8月销量排行榜中脱颖而出——既成功登顶中大型插电混动轿车细分市场销量榜首,还一举跻身包括传统燃油车在内的中大型轿车整体市场前三,成为跨品类竞争的标杆车型。定位“旅行小房车”的捷途山海L7 PLUS,以“真舒适、真续航、真性能、真安全、真智能”五大核心优势,精准匹配中国家庭的出行期待,上市首月便斩获9512辆的销量,彰显出强大的市场穿透力。
硬核产品力的背后,是奇瑞深厚的技术积淀与系统布局。10月22日,在重庆召开的中国汽车工程学会科学技术奖励大会上,奇瑞汽车股份有限公司凭借卓越的技术创新实力,一举斩获五项重大奖项,其中包括一项由奇瑞牵头完成的科技进步一等奖、两项科技进步二等奖以及两项科技进步三等奖,创下公司近年来在该奖项评选中的最佳成绩。这一成绩充分彰显了奇瑞汽车在混合动力、数智底盘等关键技术领域的领先地位和产业化应用能力。
正如李学用所言:“一个企业要有全球的格局、全球的视野,能够基于全球造车,然后再基于全球的经营可以削峰填谷、内外平衡,保证企业健康生存。”如今的奇瑞,以“爆款打造、品类创新、技术突破”三位一体的体系进阶为支撑,坚定推进“油电并举”战略,持续优化产品结构,用坚守与创新书写着高质量发展的扎实答卷。
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