你可能已经遇到过一两次，在高速公路上以60英里/小时或更高的速度行驶时，车辆出现剧烈抖动的情况。并且，60英里/小时并不是一个正常的基准。我们常用这个标准来衡量车辆在高速公路上的加速表现，因为转动动力学的原因。在低速（例如低于45英里/小时）时，你几乎感觉不到抖动，因为轮胎转速不够快，无法产生明显的振动。但当你达到高速时，车轮、轮胎和车轴等旋转部件转速非常快，即使是微小的不平衡也会被放大，你很可能会在加速时感受到车辆的抖动。
当然，轻微的抖动在你减速时会逐渐消失，这可能只会让你感到短暂的不安。但如果抖动变得更剧烈，就很可能让你感到恐惧。毕竟，这种不安的抖动意味着你对车辆的控制力下降，进而增加发生碰撞的风险。
鉴于其中的危险，你自然会想知道车辆到底出了什么问题。这样，你或许可以自行诊断，或在送修时更有针对性。虽然导致高速抖动的原因有很多，例如刹车问题、悬挂受损、发动机故障等，但最常见且常被忽视的原因之一是轮重（轮胎配重）磨损或脱落。
一般来说，全新的轮胎（刚出厂的）看起来完美无缺，但实际上它们仍有轻微的重量不均，这会导致过度振动、转向问题以及轮胎过早磨损。当你仔细检查轮胎时，会看到上面有许多数字、字母、线条和代码，并且在轮胎后方装有小金属方块。
在某些轮胎上，这些方块可能嵌在轮辋的外缘；而在现代合金轮毂上，它们可能隐藏在辐条后面，以保持外观整洁。这些常被称为轮重（配重）的部件，用来平衡轮胎的轻微重量不均。它们还能延长轮胎寿命、提升乘坐舒适度，并且更重要的是，保护方向盘免受强烈振动。
虽然轮重设计得足够耐用，能够承受较大冲击，但它们并非绝对不受影响。由于不良的驾驶习惯或安装不当，轮重可能会磨损、松动，甚至脱落。当这种情况发生时，不仅行驶体验受影响，钱包也会受到冲击。车辆可能油耗上升，行驶时出现异常噪音，甚至在达到60英里/小时时出现剧烈抖动。
好消息是，这个问题的解决办法很简单前往当地的维修店或轮胎、润滑店进行轮胎动平衡服务。他们会更换磨损的轮重，重新平衡车轮，从而消除行驶中的过度振动。同时，由于不均匀的轮胎磨损和轮胎定位不当等其他问题也会导致高速抖动，技师会一并检查并排除这些潜在故障。
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