9月1执行电动车新规，难道说旧车不能骑了？是不是超标？真相揭晓

9月1执行电动车新规，难道说旧车不能骑了？是不是超标？真相揭晓

你有没有被朋友圈里的电动车新规消息搞得一头雾水？特别是听说9月1号开始实施什么新标准，立马就担心自己的车是不是要报废了。别慌！我前两天专门研究了这个问题，发现很多人都被误导了。

说起来也挺有意思的，每次有新规出台，大家第一反应就是＂完了，我的车要淘汰了＂。但实际情况往往没那么夸张。工业和信息化部、市场监管总局会同公安部、应急管理部、国家消防救援局组织修订的强制性国家标准《电动自行车安全技术规范》（GB 17761—2024），已于2024年12月31日正式发布，将于2025年9月1日实施。

新规到底改了什么

这次修订说白了就是为了安全考虑，特别是最近几年电动车自燃事故频发，让管理部门不得不重新审视标准。本次发布的新标准主要从以下几方面进行了修改和完善：一是强化了非金属材料防火阻燃要求，针对弹性软垫材料、纺织品、皮革、电气回路导线等不同类别非金属部件分别规定了防火阻燃指标。

最让人关注的变化是什么呢？首先是防火阻燃要求更严格了，毕竟现在电动车停在楼下着火的新闻太多了。明确了电动自行车使用塑料的总质量不应超过整车质量的5.5%。这个规定听起来有点技术化，但实际就是限制塑料用量，减少起火风险。

另外一个大家比较关心的是重量限制。使用铅蓄电池车型的重量限制放宽至63kg，这比之前的55公斤放宽了8公斤。说实话，这对消费者来说其实是好事，因为电池容量可以更大，续航更远。

还有一个让人意外的变化是不再强制要求电驱动车辆安装脚踏骑行装置。这意味着以后的电动车可以不用装脚踏板了，设计上会更灵活。

旧车真的要淘汰吗

这是大家最关心的问题。我可以很负责任地告诉你，答案是否定的。根据官方明确表态，已经购买并且符合旧标准的电动车不会被强制淘汰。换句话说，只要你的车当时买的时候是合规的，现在也依然合规。

这个逻辑其实很好理解，你想想看，如果新规一出来就要求所有旧车都报废，那得有多少人遭殃？政策制定者也不会这么不近人情。关键是你的车要有合法的牌照，这样就能证明它是合规购买的。

实际上，现在各地还在鼓励大家购买旧标车呢。为什么？因为正在推行以旧换新的补贴政策，而市面上能买到的大部分还是旧标车。新标车要等到9月之后才会大规模上市。

新车什么时候开始卖

这个时间点比较有意思。将于2025年9月1日起实施新标准，但这不意味着9月1号之前的车都要下架。

生产方面，企业在8月31日之前既可以按旧标准生产，也可以按新标准生产，有个选择余地。但从9月1号开始，所有新生产的电动车都必须符合新标准。

销售方面更宽松一些，给了3个月的过渡期。也就是说，从9月开始，旧标车还能再卖3个月。对咱们消费者来说，12月之前都能买到旧标车，12月之后就全面切换到新标车了。

不过有一点需要注意，虽然能买旧标车，但建议尽早上牌。因为等到12月之后新标车完全取代旧标车时，旧车可能就无法上牌了。

买新车还是旧车好

这个问题我觉得主要看个人需求。从技术角度来说，新旧标准差异并不算太大。新标准主要是在安全性方面做了强化，比如阻燃材料、塑料用量控制等等。

如果你现在就需要买车，那选择旧标车也没问题，因为市面上可选择的型号更多，价格可能也更实惠。而且旧标车的技术已经很成熟了，质量稳定性不用担心。

如果你不着急，可以等到9月之后再看新标车。新标车在安全性方面会有所提升，还有一些新功能，比如新标准要求电动自行车必须具备北斗定位、通信与动态安全监测功能。这个功能对防盗和安全管理都有好处。

北斗定位是什么概念

说到北斗定位，这算是这次新规的一个亮点。用于城市物流、商业租赁等经营性用途的电动自行车必须安装北斗模块。注意这里说的是经营性用途，也就是外卖、快递这些。

对于普通家用电动车，北斗定位不是强制要求，但厂家可能会作为卖点来推广。有了这个功能，车子被偷了能定位，发生意外时也能及时求救。

当然，有些人可能会担心隐私问题。这个我觉得看个人取舍吧，毕竟现在手机也在定位，习惯了就好。

以旧换新政策怎么样

现在各地都在推以旧换新的政策，补贴力度还挺大的。2025年电动自行车以旧换新政策上新，消费者如何享补贴？这个话题现在很热。

如果你的旧车已经用了好几年，电池也不太行了，不妨考虑参与以旧换新。既能享受补贴，又能换到更安全的新车，挺划算的。

不过要提醒一下，以旧换新的具体政策各地不太一样，补贴标准也不同。建议去当地的电动车销售点咨询具体情况。

速度限制还是25公里

很多人关心速度限制有没有变化。这次新规新标准维持2018版标准中有关最高设计车速的规定，即具有电驱动功能的电动自行车最高设计车速不得超过25km/h。

所以速度限制还是25公里每小时，没有变化。这个标准其实是考虑到安全因素，毕竟电动车走非机动车道，速度太快容易出事故。

实际使用有什么影响

对于已经有车的朋友来说，新规实施后日常使用基本没有影响。你该怎么骑还是怎么骑，该怎么保养还是怎么保养。

唯一需要注意的是，如果你的车还没上牌，建议尽快去办理。虽然旧标车不会被强制淘汰，但没有牌照的车总是存在隐患。

对于准备买车的朋友，建议根据自己的实际情况选择。如果急用，现在买旧标车完全没问题。如果不急，可以等等看新标车，说不定会有更好的选择。

这次电动车新规其实是个好事，虽然短期内可能会让市场有些波动，但从长远来看，对提升电动车的安全性和规范化管理都有积极作用。

最重要的是，大家不要被一些不实信息误导。旧车不会被强制淘汰，新规也不是为了限制大家使用电动车，而是为了让电动车更安全、更规范。

总的来说，这次新规对消费者来说影响不大，该买车的买车，该骑车的骑车，不用过度担心。如果实在不放心，可以关注官方发布的权威信息，或者咨询当地的交管部门。