最近大家都在聊买车这事儿，尤其是电车、油车和混动，到底哪个更划算，这笔账算下来，结果还挺让人吃惊的。
就拿一台三十万的车来说吧，要是买电动的，开个十年，平时充电费大概也就花掉一万块钱，结果十年后想卖掉，可能就只能卖个一万六。
换成三十万的燃油车呢，开十年，光油钱就得花掉十万块，最后卖出去能有个三万一。
要是买个油电混合的，也是三十万，十年下来油费大概四万块，卖出去也能有三万一。
这么一对比，电车虽然平时用起来电费便宜，但二手价掉得厉害，油车和混动二手价差不多，但混动开起来就省油多了，十年下来能省不少钱，这笔账算下来，真是挺现实的，大家买车前真得好好琢磨琢磨这背后的花销。
说到买车，最近丰田的第六代荣放也正式开始全国交付了，这价格一出来，可把合资SUV市场给震动了。现在限时买的话，十五万一千八百块就能开走一辆新的荣放，这个价格可以说相当有竞争力了，让很多想买合资SUV的朋友眼前一亮。
新荣放这次从里到外都变了不少，先看外观，它变得特别硬朗，看着就像个鲨鱼头一样，挺酷的，跟以前那种比较圆润的感觉完全不一样了，很有力量感。进到车里，最显眼的就是那个超大的十五点六寸中控屏幕，跟个小电视似的，而且用的还是高性能芯片，所以车机系统用起来特别流畅，点什么都很快，感觉比以前智能方便多了，无论是导航还是娱乐功能，操作起来都很顺手。
在安全方面，这车做得也挺到位，所有车型都标配了一个叫TSS 4.0的智能驾驶辅助系统，这套系统能在你开车的时候帮你注意路况，比如前面有障碍物能自动刹车，或者帮你保持在车道中间，很大程度上减轻了驾驶员的负担，开长途也更轻松，省心又安全。
车身结构也用了高强度材料，特别结实，被动安全也考虑得很好，可以说是把主被动安全都做到了位。
再说动力，它搭载的是丰田最新一代的油电混合技术，也就是第五代智能电混双擎，简单说就是油和电一起用，互相配合，官方实测下来，百公里油耗能低到四点三升，这在SUV里算是非常省油的了。而且开起来动力也挺足的，起步加速都很快，没有那种肉肉的感觉。
所以不管是平时上下班在城市里跑，想省油钱，还是周末想出去玩，去野外探索一下，这车都能轻松应对，可以说是城市代步和户外探险都能兼顾，非常适合家用，也难怪会引起这么大的关注。
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