李鬼NX500登场把摩友们都看笑了 拉完了幸亏没等这台李鬼而选择了

本田在国内正式发布了NX500。

许多车友为此等待了两年时间。

大家看到具体参数后却感到非常失望。

这台车更像是NX400的魔改版本。

厂家只是给它换了一台更大的发动机。

很多交了定金的人现在感到非常后悔。

我最近刚购买了纯血的CB500X。

我现在觉得自己做了一个正确的决定。

NX500确实使用了471cc的双缸发动机。

这台发动机的口碑一直非常稳定。

老款NX400的排量只有398cc。

小排量在长途骑行时动力表现很勉强。

车主在超车或者爬坡时会觉得很吃力。

新发动机确实解决了动力储备的问题。

这也是这台车唯一的进步。

但这台车的底盘高度让人感到非常困惑。

NX400的离地间隙本来只有160毫米。

新款NX500反而降低到了156毫米。

这种高度甚至比不过一些普通街车。

你骑它出门会经常担心磕到车底。

这种设计完全失去了拉力车应有的样子。

厂家的这种产品逻辑确实让摩友们想笑。

这台车的整体用料显得比较敷衍。

它沿用了NX400的方形钢管后平叉。

这种配置和CB500X相比有很大的差距。

老款车的漆水和细节明显更加精致。

很多人担心前减震漏油的问题会延续。

新款车似乎没有针对这些痛点进行改进。

油箱的容积也比老款车型要更小。

这会增加车主长途出行的续航焦虑。

海外版本的NX500其实很有诚意。

国内版本却没有采用那套升级的车架。

它更像是一个换了外壳的旧款产品。

我非常庆幸自己提前买了CB500X。

老款车的机械素质表现更加扎实。

盲目等待新款的人现在处境很尴尬。

这种反向升级的做法确实很难让大家满意。