话说今天啊，难得能早点下班回家，心情本来还挺轻松的。
路上车开得好好的，突然，仪表盘上那个轮胎的图标就亮了，屏幕上跳出个提示，说我右后轮的胎压降得特别快，当时心里咯噔一下，第一反应就是肯定扎钉子了，不然不会掉得这么急。
不过那时候，我正好开在一座大桥上，这桥上哪能随便停车啊，又没应急车道，只能硬着头皮继续往前开。但是心里真是急，眼看着胎压的数字一直在往下掉，那种感觉特别不好受，就怕胎压掉光了，把轮毂都给磨坏了，那就麻烦大了。
我当时就想着，这肯定不是小问题，估计是扎得挺深的，不然漏气不会这么猛。等好不容易开下桥，一找到个安全的地方，我就赶紧把车停下来，下车去看。
果然啊，右后轮一眼就能看出来瘪了一大截，都快贴地了。我蹲下去仔细一看，果然，轮胎侧面靠近胎面的地方，赫然插着一块明晃晃的铁片，那铁片还挺大的，就那么直愣愣地杵在那儿，看着都替轮胎疼。
而且，从那个被扎的地方，能听到嘶嘶的漏气声，特别明显，就跟泄气球似的，听着都心疼。
没办法了，这情况肯定是不能再开了，只能自己想办法换备胎了。我赶紧把后备箱打开，把原厂的那套换胎工具和备胎都给翻了出来。先是把警示牌立好，然后就开始用千斤顶，好不容易才把车子的一侧给顶起来，让那个瘪了的轮子能离开地面。
接下来就是拧螺丝了，心想这应该不难吧。我用原厂自带的那个套筒扳手，铆足了劲儿去拧，可别说，那螺丝就像焊死在上面一样，我使出了吃奶的力气，怎么都拧不动，根本就拆不下来。
当时真是又累又急，感觉自己浑身的力气都使光了，可轮子还是一动不动，心里那个无助啊。
折腾了好一会儿，真是没办法了，我只好放弃了自己换胎的念头。叹了口气，拿出手机，给保险公司打了求助电话，说明了情况，让他们派救援过来。没多久，救援师傅就开着车来了，师傅看了看，二话不说，拿起他的专业工具，那家伙，三下五除二，没费多大劲儿就把螺丝给拧下来了，然后把瘪了的轮胎拆下来，换上了备胎。
整个过程，简直是行云流水，快得让人有点反应不过来，这才叫专业啊，跟我的笨手笨脚比起来，简直是天壤之别。
备胎装上去了，车子总算能动了，可是一开起来，我坐在车里就能明显感觉到车子有点歪，整个车身都跟着倾斜，那感觉可真别扭。我探头看了看那个备胎，哎呀妈呀，雪佛兰这个备胎也太小了吧，跟个自行车胎似的，比原车轮子小了一大圈，所以车子才会感觉是歪的。
真是有点无力吐槽，这小备胎开着也太不舒服了。赶紧找个附近的途虎养车店，准备去把那个扎了的轮胎给补了或者直接换新的。
说真的，我到现在都还在纳闷，那个扎胎的铁片那么大一片，也不知道到底是从哪儿飞出来的，又是怎么那么巧，那么狠地一下就插进了我的轮胎里，真是防不胜防啊。这趟回家之路，真是一波三折，现在想想都觉得有点不可思议。
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