兄弟们，又来了一款特供车，现代Stargazer，这次是中期改款，我就问你们这是惊喜还是惊吓？快点在评论区告诉我！
说实话，这车在国内你们基本上见不着，人家主战场在东南亚、中东那些地方。
最近海外那边实车照片都出来了，说是要在月底的印尼车展上正式露脸。
得了，咱们也别管它在哪卖，车子本身怎么样才是关键。
我跟各位一样，最烦的就是那些被厂家“充值”的车评人，拿着钱净说好话，把消费者当傻子。我这儿没那规矩，车好就夸，不好就喷，一是一，二是二，评车就是凭良心！
这次改款，Stargazer的前脸变化还挺大。老款那个分体式大灯和贯穿灯带的设计，说实话还挺有辨识度的，有点未来感。
结果新款给改了，换成了个不规则造型的灯组，中网也搞成了现在烂大街的无边界风格。
怎么说呢，感觉少了点自己的特色，有点随大流了...兄弟们觉得呢？
车尾那个H形的尾灯倒是留着，不过发光面积小了点。车顶给加了个行李架，实用性算是提上去了。
除了普通版，这车还有个跨界版叫Stargazer X。这俩版本的区别，主要就是些外观套件。
X版的中网细节、前后保险杠造型都不太一样，多了圈黑色的轮眉，轮毂也是黑的，行李架样式也更野性一点。
说白了，就是让你多花点钱，买个看起来更“硬”的样子。这种玩法，现在厂家都玩得贼6。
内饰这次没曝光，不过参考现款的Stargazer X，估计也差不多。双联屏、四辐方向盘，该有的都有。
中控台下面有个挺大的储物槽，后排还有小桌板和车顶的出风口，这些配置对一台MPV来说，算是挺贴心的。座椅有6座和7座可选，空间灵活性还行。
尺寸上，这车就是个紧凑型MPV，现款的跨界版车长不到4米5，轴距2780毫米。
这个尺寸在东南亚那种路窄车多的地方，估计还挺吃香。离地间隙200毫米，通过性应该还不错，能应付一些烂路。
动力就别指望太多了。一台1.5升的自然吸气发动机，115马力，配个IVT变速箱。
这套动力总成，你开着它就别想有什么激情了，老老实实当个佛系奶爸，拉着一家人安稳出行才是正经事。追求什么推背感，那纯属是想多了。
在海外，它的对手主要是三菱的Xpander、丰田的Avanza还有铃木的Ertiga，个个都是挺厉害的，常年在销量榜上掰手腕。Stargazer想在里面杀出一条血路，压力不小。
至于这车会不会进国内，我觉得可能性不大。毕竟北京现代已经有库斯途这款中大型MPV了，价格都下探到17万多了。
要是再弄个尺寸更小、动力更弱的Stargazer进来，定位上容易打架，市场也未必买账。
国内消费者现在对MPV的要求可是越来越高了，光便宜可不行，还得看着大气、坐着舒服、开着有劲。
Stargazer这身板和动力，在国内市场估计很难讨到好。所以啊，大家也就看个热闹吧，根本连买个der的机会都木有。
全部评论 （0）