其实啊，我开了好几年凯美瑞了，平时开车有些小习惯，我觉得特别好用。
比如，每次车子放了一晚，发动机都凉透了，要重新启动的时候，我从来不会让它在那儿空转半天热车。
我通常是先打开车子的电源，让它自己检查一下各个系统，这个过程大概就十来秒钟吧。
等车子启动起来，我会稍微等一等，让发动机的声音变得平稳，转速表的指针掉到一千转左右，这个时间差不多也就是半分钟的样子。
然后，我就会挂上挡，慢慢悠悠地开起来，速度放得很慢。
我会一直这样开，直到仪表盘上的水温表指针升到中间位置，感觉车子彻底热乎了，我才会开始正常加速。
这么做，主要是为了让发动机更舒服，也更耐用。你想啊，车子停了一晚上，发动机里的机油都沉到油底壳去了，各个零件都是干的，冰凉的。如果一启动就让它在那里空转，机油还没完全被泵上来，形成保护膜，零件之间摩擦就大。
而且，长时间空转，发动机燃烧效率不高，特别容易在气缸里，还有气门、火花塞这些地方堆积一些脏东西，我们管它叫积碳。这些积碳一旦多了，就会影响发动机的动力，让油耗蹭蹭往上涨，甚至车子开起来还会抖动，特别烦人。
那为什么不长时间空转，而是要低速开呢，这道理很简单。车子刚启动时，发动机是冷的，如果直接大脚油门开快车，对发动机的磨损是很大的。而低速慢慢开，车子的负荷小，发动机的转速也不高，这样机油就能更快地循环到发动机的各个角落，给所有运动的零件都润滑到位。
同时，发动机也能比较均匀地升温，而不是只靠空转慢慢熬。这种逐步升温的方式，对发动机的健康是最好的。而且，这样也避免了长时间怠速空转白白烧油的情况，省油效果也挺明显的。
拿我自己的车来说吧，我这辆2.0升的燃油版凯美瑞，现在已经开了差不多五万公里了。你别说，它的实际油耗一直都挺稳定的，基本维持在七点八升左右，我觉得这已经很不错了。发动机工作起来也特别平顺，一点抖动都没有，开起来跟新车的感觉差不多。
凯美瑞这车，本身大家就都知道，它特别皮实，很抗造，不容易出毛病。我感觉，我坚持的这个小习惯，其实就是让车子能更好地发挥它本身的优势，把它养得好好的。这样开下来，车子就一直能保持一个很好的状态，不仅开着放心，也特别省心。
久而久之，你会发现车子的性能稳定，开起来舒适度也更高，整个驾驶体验都变得更好了。就这么个简单的小操作，花不了多少时间，却能给你的爱车带来不少好处呢。
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