各位老铁, 最近汽车圈可是炸了锅!奥迪A5L 这个狠角色正式开卖了. 说实话, 当我听到这车配了 双激光雷达 还有 华为乾崑智驾 的时候, 心里那个激动啊. 这不就是传统豪华品牌终于要在智能化这条赛道上发力了吗?
作为跑了15年车评的老司机, 我敢说:这次奥迪是真的要搞大事情了!
德系豪车终于不装死了
你有没有发现, 这两年开BBA的朋友们, 每次聊到智能驾驶都有点尴尬?人家新势力早就玩上了 城市NOA , 咱们的德系三强还在那儿慢悠悠地搞什么L2+. 老实说, 看着都替他们着急.
这回A5L直接把 华为ADS 2. 0 给搬上车了!6个毫米波雷达配13个摄像头, 还有那两颗激光雷达藏在前杠里. 要我说, 这配置放在新势力身上, 都得卖个四五十万了. 德系车终于明白了:光有机械素质是不够的, 智能化才是未来的入场券.
想想看吧, 以前开奥迪上高速, 最多就是个ACC定速巡航. 现在呢?高速NOA 、 城区NCA 全给你配齐, 等红灯自动起步, 变道超车自己搞定. 简直就是脱胎换骨的感觉!
空间表现让人眼前一亮
2969mm 的轴距, 比海外版直接多出了77mm!我专门去4S店体验了一下, 1米8的大个子坐后排, 腿部空间绰绰有余. 溜背造型本来容易牺牲后排头部空间, 但A5L这个设计真的有点东西,全景天幕 配上那个银河星空顶, 晚上开出去浪漫值直接拉满.
说到内饰, 这 三联屏 的设计着实让我惊艳了一把. 14. 5英寸的中控屏偏向驾驶位5度, 操作起来手感特别顺. 副驾还单独给了块10. 9英寸的娱乐屏, 这下副驾可以安心追剧了, 再也不用跟我抢导航屏了.云感座椅 的17点位承托也不是白吹的, 腰部支撑比我家沙发还舒服. 琥珀红的内饰配色大胆得很, 配上氛围灯, 整个座舱的豪华感直接上了一个档次.
动力总成藏着真本事
第五代 EA888发动机 这回是真的升级了!VTG可变截面涡轮 直接解决了涡轮迟滞的老毛病, 起步那叫一个轻快. 204马力的版本配 quattro四驱 , 再加上 48V轻混系统 升级成MHEV Plus, 低速挪车的时候电机直接接管, 比纯电车还要顺滑.
油耗方面,500Bar高压直喷 技术确实给力. 我跑了几圈测试, 综合油耗能控制在8. 5L左右, 对于一台四驱轿车来说, 这个表现真的可以了. 毕竟现在油价这么贵, 省油就是省钱啊!
安全配置卷出新高度
这次A5L在安全配置上也是下了血本.热成型钢车身 能扛住6倍车重的碾压, 光听着就让人放心. 9个气囊的配置在同级别里也算是顶配了, 连后排膝部气囊都给配上了.
最有意思的是那个 第二代OLED尾灯 , 不光是好看, 还能投射事故警示标志. 想象一下, 前方有事故的时候, 尾灯自动投射警示图案提醒后车, 这个细节真的很贴心. 奥迪这个"灯厂"的称号, 确实不是白叫的.
定价策略成关键
坦白讲, 现在最大的悬念就是价格了. 参考竞品的话, 主力车型如果能控制在35-40万区间, 那杀伤力就大了. 毕竟隔壁凯迪拉克CT5优惠完都不到30万了, 新3系马上也要中期改款.
但考虑到这套 华为智驾系统 的成本, 还有那些黑科技配置, 我估计顶配版本可能会突破45万. 这个价位说贵也不算贵, 毕竟你买的不只是一台车, 而是德系品质加上中国智造的完美结合.
虾哥有话说
说句老实话, A5L这次真的让我刮目相看. 传统豪华品牌终于不再固步自封, 开始拥抱新技术了.华为智驾 配上 德系底盘 , 这个组合比我想象中更靠谱.
你们觉得这车能不能一炮而红?欢迎评论区聊聊, 说说你们对这个"中西合璧"的看法!反正我是觉得, 豪华品牌的智能化反击战, 这才刚刚开始呢!
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