12万元买大七座SUV！这款车油耗低，动力大，还能终生保修，值得吗？
坦白说，2025年的SUV市场真是腥风血雨，价格战打得火热。尤其是当合资企业刚将七座车的价格拖至20万以下时，自主品牌早已悄悄的将一辆2.0车的价格拖到了20万以下T 七座SUV8AT马上压着10多万。比如，捷途最新上市的X70 PLUS 2.0T 8AT冠军版，便是一个比较好的事例。参考价为13.99万元，优惠后裸车价格仅是11.19万元，并在部分地方提升置换补贴，最少可提及10.5万元。见到这个价位，好多人开玩笑说“使你7万，给我一个”，尽管7万买不到，但11万或2万的价格能够送到254马力，8AT变速箱，7个大容量SUV，这个成本特性仅仅没有话说。
目前，10-15万元的区间一般为1.5万元T CVT或干试DCT基本设备，捷途马上给2.0T发动机，扭距做到290N·m，加上爱信的8AT变速箱，百公里点评仅需8.1秒，油耗也控制得很好，WLTC环境下8.4L。并制定标配92号汽油，与宋PLUS价钱同样 DM-i 与110km版本相比，后者的0-100km/h加快一定要8.6秒，但价格却高过1.2万元，还要配合充电桩的运用。换句话说，这款X700 PLUS 2.0T的价格可以和那些热销的插混车竞争，动力也不逊色。
提到七座SUV，大家的吐槽一般都围绕着“内存不够”和“隔音差”。比如，第三排座椅设计得过小，就像被夹在里边一样；高速行驶时，车里会有嗡嗡响，的确危及舒适感。但是X70 PLUS 2.0T这款车，捷途显然下了功夫来解决这个问题。其全车尺寸分别是4749×1900×1720mm，轴距2745mm，第二排座椅滑轨延长260mm，第三排腿部空间也比以前多28mm，做到124mm，坐在里面比较舒服。此外，隔音相当到位。全车有五个两层夹丝玻璃，薄厚偏厚。挡风玻璃厚度5.2mm，前门玻璃厚度为4.6mm。实际测试下，时速120km/h时，车里噪音控制在64.3dB，比同级车低2dB，几乎可以说是同级车里最清静的一款。确实说起，这款车的外观时尚只是锦上添花，真正吸引用户的是它的平静。
此外，捷图对这款车的保修政策也是一大亮点。厂家提供终生保修 0利息24期金融方案。与奇瑞以往仅是第一任车主提供10年/100万公里的保修相比，现在是一项不管时限或是里程如何的保修政策，在市场中肯定给予充足的诚意。与平级合资车相比，汉兰达油电混合四轮驱动尊贵版的保修期仅是3年/10万公里。我们一定能感受到这种差异的诚意。
在动力系统方面，X70 PLUS配置了昆鹏2.0TGDI发动机，压缩比为11.5：1、350bar中置直喷，峰值功率做到187kW，最大扭矩390n·m，热效也高达41%。配合爱信第三代8AT变速箱，传动效率可达92%，低端齿比设计得非常细致，高端齿比为0.676。底盘部分，前麦弗逊后多连杆独立悬架，后副车架与车身全框相接，拐弯侧倾控制力比上一代车型提升8%。尽管没有四轮驱动，但博世第十代ESP系统官方组装显著提高了其抓地力和稳定性。
这款车在配置上并不令人失望。12.3英寸双屏，8155芯片，9音箱索尼音响，540°透明底盘，3个毫米波雷达，5个高清摄像头，L2 驾驶辅助系统一应俱全。虽然有评论说低配置车系被“摇签”，但从实际情况来看，捷图早已做得很好了，最低配置和顶配车型的安全配置完全一致，区别只是音箱和氛围灯的差别。从生产的角度来说，这类设计构思能够降低制造的多元性，确保关键设备不打折扣。
依据捷图今年6月的销售数据，X70家族销量为14593台。尽管没有超出理想L6的1860台，但传统燃油中型SUV市场排名第二，仅次哈弗H6国潮版。假如X70 PLUS 2.0T持续保持月销7000台，年末排行市场定位TOP3都是很有可能的。
很多人认为价格很低，可能没有诚意。根据对上海和长沙的参观考察，代理商赋予的特惠范围为2.5-3万元。置换补贴和金融折扣利息是能够探讨空间。尽管无法达到网上6-7万元的折扣，但在同级车里早已非常抢眼了。
一般来说，捷途X70 PLUS 2.0T 8AT冠军版很实用。它没有走溢价之途，而是重视动力和配置品质保证的全面均衡。与同价位的插式混和车系相比，它避免了充电焦虑；与合资品牌的七座车相比，她在机电设备和核心配置上提出了更高的性价比。这样一款7座大型SUV，能够实现全方位的高标准设备，无疑值得消费者关注。
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