第三届Air｜Water，保时捷嘉年华活动圆满落幕

第三届Air|Water周末在橙郡科斯塔梅萨圆满落幕，这场由美孚1号赞助、保时捷全系车型参与的盛会，正从流动盛宴蜕变为固定年度IP。

创办人Patrick Long（Luftgekühlt联合创始人）与创意总监Jeff Zwart再度联手，吸引逾千台保时捷与万名车迷共襄盛举，其中15%参与者来自美国境外。

相较于专注风冷保时捷的Luftgekühlt，Air|Water以更开放的姿态拥抱全系车型。OC会展中心的六大专区中，既有车主自发驾驶的日常座驾，也有策展级“英雄车”。

每台展车都配备交互式灯光与历史档案，例如1985年搭载保时捷TAG V6涡轮发动机的迈凯伦MP4/2B冠军赛车，其引擎舱内仍保留着普罗斯特夺冠时的调校。

中东拉力冠军Rothmans涂装911 SC/RS、仅存6台的Schuppan 962 CR公路版、Long本人驾驶的2012勒芒GT3-RSR战车构成赛事传奇区。

中置引擎专区则横跨904到918 Spyder的六十年技术脉络，甚至包含保时捷1950年代拖拉机系列——三台修复如新的Junior 108引发收藏家竞价。

改装专区中，Rod Emory的356“法外狂徒”以3D打印铝制车身与水平对置六缸发动机，重新定义经典车可能性。

新增的“Carrera Carnival”试驾区，由保时捷北美提供最新车型，职业车手带领观众在1.2公里模拟赛道上感受PDK变速箱的毫秒级响应。

同期举办的Broad Arrow专场拍卖会，35台拍品涵盖从550 Spyder到918 Spyder的收藏标杆，成交率达92%，其中1973年911 Carrera RS 2.7轻量化版以280万美元落槌，刷新北美市场纪录。

200余家参展商构筑完整生态圈：RUF展示基于992的CTR3 EVO原型车，功率直指800马力；Singer携DLS Turbo Studie概念车首秀，其3.8升水平对置六缸采用可变截面涡轮。

甚至生活方式品牌如B&O都推出保时捷专属音响系统。Long透露：“这里50%的观众是非保时捷车主，我们正搭建通向品牌文化的桥梁。”

欧洲首站Air|Water Poland将于6月13-14日登陆华沙Nocny Market，保时捷博物馆将携959 Paris-Dakar、917/30 Can-Am Spyder等六台镇馆之宝助阵。这标志着Luftgekühlt宇宙正式拓展至大西洋彼岸，以更包容的姿态书写保时捷文化的新篇章。