宝马5系这次要出的新款，外面看确实挺新鲜的，尤其是那个大格栅，变得扁扁的，感觉是从概念车上直接搬过来的，再配上那个亮堂堂的激光大灯，整体上确实比老款看起来要时髦不少，给人一种科技感十足的样子。
很多人光看照片，可能都会觉得这次宝马终于跟上时代了，外观设计大胆又前卫。
这外面看着再怎么光鲜亮丽，一旦坐进车里，那感觉可就不一样了。都已经是2027年要出的车了，结果呢，低配版本很多地方还是用的假皮座椅，车顶棚也是普普通通的布料。
更让人摸不着头脑的是，中控台那块儿，很多地方摸上去都是硬塑料，稍微用手按一按，还会发出那种嘎吱嘎吱的声响，让人听着特别掉价。一辆几十万的豪华车，内饰却搞成这样，实在是让人感觉和它的价格完全不匹配，有点说不过去。
虽然说新的车机系统，也就是那个叫iDrive 9的操作系统，也升级了更快的电脑芯片，理论上用起来应该更流畅。但是，实际操作起来发现，很多平时我们经常要用到的功能，比如说调个空调温度啊，或者开关个座椅加热什么的，都得在屏幕上点好几层菜单才能找到。开车的时候，你得眼睛盯着屏幕点好几下，这不仅麻烦，更重要的是特别容易让人分心，存在很大的安全隐患。设计师难道就没有考虑过司机们开车的实际情况吗？
再看看人家的竞争对手，比如奔驰E级，人家早就把车内氛围搞得特别高级，中控那里直接弄了三块大屏幕连在一起，再配上各种流光溢彩的氛围灯，整个车厢里面看起来特别豪华，坐进去就觉得不一样。
而奥迪A6L那边呢，不光价格一直在往下调，给的优惠也特别多，这样一来，性价比一下子就上去了。可宝马这边呢，好像还抱着以前那一套内饰设计不放手，变化真的太小了。
很多人都觉得，就算宝马这车开起来手感再好，再有驾驶乐趣，也抵不过我们日常生活中天天能摸到、能感受到的那些细节。那些硬邦邦的塑料感，还有开在路上特别明显的胎噪声，这些都是老问题了，一直都没有彻底解决。
要是这些最基本的乘坐体验和用料问题都搞不好，光是外面看着再好看，也很难真正打动消费者，让人家心甘情愿地掏几十万去买它。大家都在想，宝马到底是不愿意改内饰，还是根本就没弄明白现在买车的人到底想要什么呢？
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