小米的新款SU7车子终于发布了，价格从22.99万起步，一直卖到30.99万，四月份就能拿到手了。
这车属于中大型纯电动轿跑类型，车身轴距正好3000毫米长，推出三种不同配置，动力表现和开车智能都照顾到了。
先说说动力部分吧，全系都用上了V6s Plus那种电机，后轮驱动的版本功率能到235千瓦，四轮驱动的Max版本总功率高达508千瓦，从静止加速到100公里每小时只要3.08秒，跑起来特别带劲。
开车时候，电动马达直接推车，启动瞬间就很猛，不会像油车那样有延迟，日常超车或者高速上追车都轻松。
续航这块表现不错，按照CLTC那种标准测试，最高能跑到902公里，够你市区和郊区来回折腾好几天不用充电。尤其是Max版本，支持5.2C的超快充电，从10%电量充到80%只要12分钟，停个服务区喝杯咖啡的时间就差不多了，不会让你等太久，特别适合长途开车的人。
智能驾驶功能也挺全的，全系标准配置了激光雷达，就是用激光扫描周围环境的那种传感器，能帮车子看清路况，避免碰撞。高阶的城市自动导航，只给顶配版本用，它能让车子在市区自动变道、转弯、避让行人，基本解放你的双手脚，开车变轻松了。
不过记得，智能辅助再好，还是得自己盯着点路。
底盘调校用的是前双叉臂和后五连杆结构，开车时候稳稳的，转弯不晃荡，高配还能选空气悬架，就是能自动调整车身高度的那种，过减速带或者高速时，车子贴地又不颠簸，坐着舒服。
内饰里头，三块屏幕连在一起，用起来直观，导航、娱乐、车机设置一目了然，还配了环绕式音响，放音乐像演唱会现场，声音从四面八方来，氛围拉满。车身材料用了高强度钢，结实耐撞，全系标配9个气囊，前后左右都保护到位，开车安全感满满。
这车从动力到续航，再到智能和舒适，都设计得挺周到，适合喜欢电动车又想开得快又稳的人。价格段里，它和一些竞品比，配置没落下太多，交付也快，四月就能上路试试了。如果你预算在20多万，想买辆纯电跑车，这款SU7值得看看。
车子外观流线型，风阻小，跑高速省电，内饰简洁不花哨，用料实诚。充电接口是800V高压平台，兼容主流快充站，不用担心兼容问题。日常停车，车身尺寸适中，中大型但不笨重，转向灵活。开着它，你会觉得电动车时代真来了，操作简单，维护也少麻烦。
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