7月29日，理想汽车在备受瞩目的i8纯电SUV发布会上，抛出了一枚重磅“炸弹”：一段与8吨重卡连环对撞的测试视频。这款定位中大型六座纯电SUV的理想i8，以惊艳的表现引发热议，但也让测试中的“对手”——乘龙卡车深陷舆论漩涡。这场对撞究竟是理想i8的实力碾压，还是另有隐情？让我们一探究竟。
碰撞测试：理想i8的“硬核”表现
在发布会现场，理想汽车播放了i8与重卡的正面对撞和侧面碰撞测试视频。测试条件堪称严苛：双方以50km/h的速度正面相撞（相对速度100km/h），随后另一辆重卡以侧面碰撞挑战i8的抗压能力。结果令人震撼——理想i8的A柱、B柱、C柱及门梁毫无变形，9个安全气囊全部弹出，电池包无漏液、无起火，车门自动解锁，门把手顺利弹出。此外，i8还以61km/h（国家安全测试标准1.75倍）的速度通过刚性障碍物刮底测试，电池包底护板依然结构完整。
理想汽车CEO李想在发布会上强调，i8的安全设计堪称“堡垒级别”，配备SUV中最长的侧气帘，并通过电源冗余设计确保车门把手在极端碰撞后依然正常工作。电池包更经受了浸水、极端温差、雷击等严苛测试，展现了超强的安全性能。
重卡“惨败”引争议：乘龙卡车喊冤
然而，测试视频中的另一主角——一辆8吨重的乘龙卡车却成为了舆论焦点。在正面对撞中，卡车四个车轮离地弹起，驾驶室与货箱明显分离，车头几乎“趴”在i8的前挡风玻璃上，画面堪称“惨烈”。 这一结果让网友惊呼：“2吨多的SUV竟然撞赢了8吨重卡？”更有网友调侃：“一觉睡醒天塌了，乘龙没撞过理想！”
视频最初发布时，乘龙卡车的品牌标识清晰可见，引发网友对其质量的质疑。随后，理想官方在抖音更新的视频中为卡车打码，但争议已然发酵。网友涌入乘龙卡车官方抖音评论区，留言如“不敢买，后轮都撞飞起来了”“看了理想宣传，放弃乘龙”层出不穷。
面对铺天盖地的质疑，乘龙卡车迅速回应，表示每辆车均经过严格质检，强调“品质至上，安全第一”。其官方抖音账号更暗示测试“被摆了一道”，称“聪明人一眼看出假”，并表示法务部门已介入处理。 更有网友猜测，卡车驾驶室的锁止机构可能未正常工作，导致碰撞结果异常，但目前尚无确凿证据证明测试存在造假。
物理学还是“剧本”？测试背后的讨论
这场对撞测试的戏剧性结果引发了广泛讨论。物理学角度看，一辆2吨多的SUV与8吨重卡正面碰撞，卡车车轮离地、驾驶室翻折似乎不太符合常理。 有网友在V2EX论坛提出疑问：“小汽车能把8吨重卡撞得四轮悬空，符合物理学吗？” 一些分析指出，卡车的重心较高，且驾驶室与货箱的连接设计可能在高速碰撞中成为弱点，但具体原因需进一步验证。
值得注意的是，测试由中国汽车工程研究院（中国汽研）旗下的“SUPER CRASH超级试验”项目执行，具备一定的权威性。 但乘龙卡车的回应暗示测试条件可能存在不公平因素，例如驾驶室锁止机构的潜在问题。 有评论甚至建议乘龙卡车自行购买理想i8进行复现测试，以“正名”自身品质。
理想i8：安全标杆还是营销噱头？
理想i8的碰撞测试无疑为其安全性能打下了一张漂亮的“名片”。作为理想汽车首款纯电SUV，i8定位于32.18万-36.98万元的价格区间，搭载先进的智能辅助驾驶系统VLA和理想同学智能体，续航最高可达720公里。 其安全设计不仅满足国内标准，还以更高规格挑战极限，试图在纯电市场中与特斯拉Model Y、蔚来乐道L90等强敌一较高下。
然而，测试中乘龙卡车的“惨败”也让这场宣传蒙上了一层阴影。理想汽车后续为卡车打码的举动，被部分网友解读为“心虚”，进一步加剧了争议。 有观点认为，理想通过这场测试成功吸引了眼球，但也可能因“踩一捧一”的宣传方式，引发品牌间的潜在摩擦。
结语：安全无价，信任待考
理想i8与8吨重卡的对撞测试，不仅展示了其在被动安全领域的硬核实力，也意外点燃了一场关于测试公平性和卡车品质的激烈争论。对于消费者而言，i8的安全性能令人眼前一亮，但测试的真实性和公正性仍需更多证据来验证。而对于乘龙卡车来说，这场风波既是危机，也是重新审视自身产品力的契机。
未来，理想汽车能否凭借i8在纯电市场站稳脚跟？乘龙卡车又是否会通过复现测试“扳回一局”？这场对撞的后续故事，或许比测试本身更值得期待。
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