过去一段时间，小米集团可以说是深陷舆论风暴之中。
前有汽车燃爆阴影还未消退，后有“造芯”被全网群嘲......
但就是在这样的抹黑唱衰中，亿万身价CEO“雷布斯”不语，只是一味带领小米集团交出一份史上最强单季度财报！
这份财报究竟有多炸裂呢？
据Q1财报显示，小米集团实现营业总收入1112.93亿元，同比增长47.4%；毛利254.06亿元，同比增长51%；毛利率同比微升至22.8%；经调整净利润为107亿元，同比增长64.5%，连续两个季度营收过千亿。
就单季度盈利来说，在众多国内科技巨头中仅排在腾讯、阿里之后，紧跟其后是京东、网易、美团、百度等等。
营收同比增速47%更是断层式的领先，远甩第二名美团的18%。
这次小米为何能交出如此亮眼的成绩单呢？
简单一句话：一手国补，一手汽车，“赢麻”了！
由于小米IOT产品矩阵中，大家电、平板和可穿戴等产品都能享受补贴政策。
在国补的带动下，IOT与生活消费产品业务收入323亿元，连续两个季度单增速达到50%，远超市场预期！
其中，智能大家电收入同比增加113.8%，可穿戴产品收入同比增加56.5%，平板收入同比增加72.7%；AIOT平台连接数已经达到9亿4370万台，小爱同学月活用户增加20%，达到1亿4670万人。
在过去，小米IOT与生活消费产品都被视为小米生态链的“配角”，此前雷总也将家电定位为“战略业务”，核心逻辑是与手机、汽车的协同效应！
就业绩走势来看，这一业务已然会成为小米的隐藏杀手锏！或许正如卢伟冰所说，小米IOT”才刚刚起飞”。
而另一大王牌就是小米的智能电动汽车，一季度汽车相关合计收入186亿！
这里主要对应的还是SU7的销售，单单这一款车，2024年底月销量就超2.5万辆，2025年以来，单月销量更是逼近3万辆大关，不到一年时间，小米汽车的销量就交付了20万辆。
这也难怪在业绩发布会上，小米总裁卢伟冰狂言：SU7上市以来，一个能打的对手都没有！
即使小米SU7卖的火爆，但也仍是处在亏钱卖的节奏中。而亏损会随着销量的上升不断收窄。
从2024年二季度到2025年一季度看，小米汽车业务的经营亏损分别是18亿元、15亿元、7亿元、5亿元，照这个减亏速度下去，小米汽车二季度或者三季度就可以实现盈利。
卢伟冰还说，对YU7感兴趣的人数是SU7的3倍，大家觉得这一次YU7还会再次卖爆不，值得我们拭目以待？
但目前小米最核心最赚钱的还是智能手机业务。
实现营业收入506亿元，同比增长8.9%；全球智能手机出货量4180万台，连续19个季度稳居全球前三，连续七个季度实现同比增长；中国大陆智能手机市占率18.8%，时隔十年重回第一。
但是这份业绩是不及市场预期的，这里主要是受累海外市场
在国补带动下，小米国内手机销量确实同比增长40%，但是海外市场低迷，市占率回落至12.2%，印度市场销量更是同比下滑38%，可以说是这份成绩单中美中不足的一部分！
最后就是研发部分，投入力度也是非常大。
2025年第一季度，小米研发投入67亿元，同比增长30.1%，预计今年研发投入将达到300亿元。
截至2025年3月31日，小米研发人员总数扩至21731人，创历史新高，并在全球获得超过4.3万件专利。
这还远远没有结束，小米未来五年研发将投入达2000亿元。
而最近小米更是掏出了自研3nm芯片玄戒O1，从设计角度看，小米成为继苹果、高通、联发科之后，全球第四家发布自主研发设计3nm 制程手机处理器芯片的公司。
不仅如此小米还发布了小米首款4G手表芯片玄戒T1，集成小米首款自研4G基带，在基带研发上迈出重要一步。
那么在这份历史最佳业绩面前，有什么值得我们琢磨和期待的呢？
从这次财报中，我们明显能看到小米“人车家”全生态战略正在稳步推进！
这种生态协同产生的闭环效应，也正是传统车企难以企及的护城河。相信在不久的将来，小米随着技术的突破，智能驾驶、智能家居等领域必定会给我们带来更多的惊喜。
另外小米这次成绩这么好，也得益于高端化策略的推进！
2025年第一季度，在中国大陆地区，小米4000元及以上价位段的智能手机销量市占率9.6%，同比提升2.9个百分点；其中4000-5000元价位段市占率24.4%排名第一。
小米能不能在高端市场持续站稳脚跟，也是非常值得我们持续关注！
这一次有国补红利在，后续还得看实实在在的硬实力！
总得来看：小米目前正在下一盘更大的棋，用手机高端化赚利润，用汽车抢地盘，用生态锁用户！
小米正在用史上最强财报打脸所有质疑者，但这仅仅都是开始，汽车战场刚刚开打，芯片战争也是一场持续战！
同时也希望这次财报会让小米从一个手机厂转变为真正的科技巨头。
好了，感谢各位的耐心观看，祝诸君发大财，点击关注不迷路！！
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