很多车主认为刹车片只要仪表盘没亮灯就能继续用，实际上等到报警灯亮起，刹车片已经磨损到极限，不仅刹车距离大幅增加，还可能损伤刹车盘，维修费用翻倍。
刹车片厚度直接决定制动性能。新刹车片厚度一般在10毫米左右，当磨损到剩余3毫米时，就需要立即更换。如果继续使用，刹车片背板会直接摩擦刹车盘，产生刺耳金属声，同时刹车盘表面会被划出深沟。一个刹车盘的价格通常是刹车片的两到三倍，换一套刹车盘加上工时费，少则六七百，多则上千元。
更关键的是安全风险。根据《汽车制动系统技术规范》测试数据，当刹车片厚度从8毫米降到2毫米时，100公里时速下的紧急制动距离会增加约8米——相当于两辆普通轿车的长度。在市区行驶，这8米可能就是避免追尾的最后机会。
有些车主觉得刹车感觉还“够用”，但刹车片越薄，热衰退现象越明显。连续下坡或频繁刹车时，刹车片温度升高，摩擦系数下降，制动力会突然减弱。2022年某机构对10款家用车实测发现，刹车片厚度低于3毫米的车辆，在连续5次紧急制动后，制动距离平均延长了18%。
建议每两万公里检查一次刹车片厚度，或者每次保养时让技师用卡尺测量。如果自己观察，可以从轮毂缝隙里看到刹车片外侧的厚度。另外，如果踩刹车时听到“吱吱”声，或者感觉刹车踏板变软、行程变长，都要尽快去维修店检查。别等报警灯亮，那已经是最后的警告。
