起亚,作为韩国汽车工业重点代表,自 1944 年创立以来,历经风雨,不息进步壮大,从起初自行车零部件制造商,逐步成长为全球著名汽车品牌,旗下车型众多,涵盖轿车、SUV、MPV 等多个领域,以时尚设计、丰富配置、卓越性能深受消费者喜爱。
近日,起亚在海外推出全新一代K4车型引起不少关注,虽说这款车、国内K4并不是同一款车,但作为国内福瑞迪〔就老款K3〕海外升级版,它身上亮点不少,今天咱们就来聊聊这辆海外版起亚K4究竟表现如何。
外观方面,起亚这次用上最新设计风格,最明显是车头,上格栅采用细长造型,搭配内部直瀑式格栅设计,让车子看起来非常时尚,贯穿式灯带连接两侧T形大灯,整体造型十分简洁,前脸底部大尺寸下格栅采用分段设计,增加一些运动感。
车身体侧面,这辆起亚K4采用跨界风格设计,车身视觉疗效比较厚重,车顶线条则运用类似轿跑溜背样式,特殊是,车门把手被放置在C柱位置,类似欧洲掀背车设计风格,很有个性,另外,黑色轮毂、镀铬饰条也增加高级感,整体看起来比较臻致,尾部设计也呼应车头,贯穿式尾灯同样采用弯折设计,尾部鸭尾造型点缀,让整车运动意境更足。
进入车内,K4内饰整体是起亚最新家族风格,最显眼是三幅式万能方向盘,上面按键布局清晰,撞色处理也让内饰气氛更年轻化,双悬浮式中控屏幕供应不错科技感,但整体设计依然是实用为主,没有太复杂功能设计,比较亲民,车内采用众多撞色皮质材料,质感、档次感不错,竞品相比并不输气势。
动力部分,这台海外版起亚K4搭载1.6T四缸发动机,最大功率195马力,最大扭矩264牛米,与之匹配是一台8AT变速箱,这套动力组合在紧凑级车型中表现算得上比较亮眼,日常城市通勤百分之百够用,动力输出也比较平顺,高速路上加速超车也不会吃力。
对比同级车型来看,起亚K4在外观设计上有自己特色,尤其是跨界风格让它看起来更加个性突出,同时内饰虽说着重实用,但用料、设计细节并不廉价,能够满足年轻消费者对品质感准则,动力性能也在同级中稍微最先进,整体来看性价比还是不错。
虽说这辆起亚K4暂时不会进入国内市场,但倘若将来以其他渠道引入,凭借着不错设计、出色动力表现,应该会有一定博弈力,对于喜欢起亚设计风格,又对动力有一定准则年轻消费者而言,绝对是值得关注一款车型。
整体而言,这款海外版起亚K4车型综合素质出色,有颜值有实力,期待将来能以合适方法来到国内汽车商圈,让国内年轻消费者也有机遇体验到起亚这份新魅力。
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