1月中旬，一款全新的小型轿车正式亮相市场。官方指导价格是6.68万元，只推出一个配置版本。外观做了比较明显的调整，整体风格更锋利，看起来更年轻。前脸的灯组被换成了分体式设计，格栅的造型也变得更大胆，整体感觉比上一代更有攻击性。阳光照在车头的亮黑格栅上，会反出一层浅光，让人忍不住多看几眼。我自己浏览图片时也停顿了两秒，确实吸引眼球。
整车线条延续短小精悍的比例，腰线微微上扬，有一点运动的小姿态。A柱前的三角窗面积挺大，行车掉头时视野开阔，实际驾控会轻松不少。刹车系统依旧是前盘后鼓的组合，配15英寸钢圈加轮毂罩。车漆提供三种配色，白色清爽、黄色张扬、蓝色艳丽，各有味道。我个人偏爱蓝的那种跳跃感，看着像夏天刚洗完的天空。
车门打开时，车内的布料味还挺明显，不过不是塑料那种刺鼻。中控台没变太多，位置还是熟悉的样子。前排储物格挺多，手机、钥匙、水杯都能随手塞进去。屏幕升级成了10.1英寸，支持手机互联，不论是CarPlay或国产互联系统都能用，挺方便。仪表是7英寸的液晶屏，信息显示清晰。手摸一遍方向盘，塑料质地偏硬，但握感不滑。稍有遗憾的是，倒车雷达和影像都没配，对新手来说停车得多练练，我当初开第一辆车也因为没有雷达，蹭过栏杆。
座椅保持织物材质，但这次有实质提升。坐垫厚度增加了约三厘米，上车试坐时能明显感到柔软。后排能完全放倒，用来装大件行李非常方便。有一次我朋友搬家，用老款飞度，从后排到后备厢几乎能堆满纸箱。新款取消S弹簧，改树脂骨架，坐感更稳，长期乘坐不会太累。车内加了两侧安全气囊，加上ESP稳定系统，在安全性上比老款更完善。
我特别注意到了它的大灯变化，LED光源亮度很高，在夜里照出的光像一层薄雾散开；听着发动机轻微的轰鸣声，心里竟有点舒爽的感觉。这类声音不刺耳，偏轻柔，挺适合城市通勤。冷气开着，能闻到淡淡的织物味，跟新车常见的“皮革香”不太一样，有点生活气息。车内音响只有两个喇叭，但音质不算差，在安静路段播放音乐，低频略微发闷，不过不影响体验。
动力层面依然采用1.5升自然吸气发动机，输出功率124匹，最大扭矩145牛·米，配CVT变速箱。开起来的感觉平顺，没有突兀的换挡顿挫。油门响应中规中矩，更偏向稳定性。底盘还是麦弗逊加扭力梁的组合，对小型车来说算常规配置。过减速带时能感到一点弹跳，手扶方向盘能传来细微震动，那种“车在动我也在感受”的感觉让我莫名心安。
很多人买这类车，关注空间和实用性。新款在这点上可圈可点。后排坐两位成年人还不拥挤，腿部留量不错。拉开窗时能听到外面街上的喧闹声混进来，不算隔绝，但透着生活味。我试着把手放到仪表台上拍了拍，塑料面板的质地有点粗糙，却挺结实。厂商显然没把预算放在奢华用料上，而是更注重耐久。
油耗的表现按照官方说法并不高，一般城市跑能控制在合理范围。对于上下班代步或跑短途的用户，这个车很合算。内饰布料摸着略有弹性，不冰冷，也不滑手，这种细节在同价位车型里不常见。冷风出口设计位置合理，调节角度时指尖能感到按钮轻微阻力，这种手感挺实在。
整体看下来，这款车从外形到配置变化不算大，但它确实在细处更用心。对喜欢简洁、不追求豪华感的年轻人或家庭来说，它有性价比、有空间、有稳定的动力表现。有人说它“不再可爱”，我倒觉得这反而像成长后的飞度，更成熟，更像实用伙伴。
写完这篇，我还特意去看了几段网友拍的实车视频，阳光下的漆色真的亮，车头细节更利落。想问问你们，假如预算在七万左右，追求耐用低维护，你会考虑这款新飞度吗？是不是更看重它的小巧通勤，还是希望车内能再加点科技配置？说说你的选择吧，我挺想听听真实的看法。
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