跟朋友小王聊新车，他丢给我一张大众与众08的照片，说：听说这是大众跟小鹏合作的结果，还真挺有看头的。
我看了看照片，确实挺有范儿。大众安徽这台大五座SUV，几乎复制了ID.EVO概念车的锐利设计感，那金色大众标志一看就认出来。这车不光样子犀利，搭载的CEA架构听说是大众和小鹏一起设计的，这些技术细节像800伏快充还有700公里的续航水平——这些都听着不算虚，虽然具体实际续航得看实测，但至少算是有这个档次的潜力。
我跟小王说：老板，这技术其实没那么简单，你想啊，之前大众用的是传统的电池包布局，小鹏加上800伏快充，让你充电时间明显缩短，这架构更像你平时做饭，换了个新锅，热得快。供应链上两家配合，那供应链博弈没那么轻松，背后肯定调了不少手续，保证零部件兼容。就看这售价控制得咋样了。
这让我想到上个月去4S店的时候，销售跟我说过，跟大众高价拿电池包，且小鹏的电池供应商加入了亿纬动力，不是单打独斗的局面，供应链更稳，也更有谈判筹码。
说到小鹏，单从数字看，小鹏M03的改款挺微妙的，车长多了5毫米，虽然听上去没啥，但轮毂样式新增和车头车尾包围调整，估摸着这改款目的更多是迎合用户审美，毕竟车身尺寸上的微调对空间影响有限。
动力上它还保持峰值160kW单电机，新增亿纬动力供应，估计也要升级到跟P7+差不多的3C电池，甚至可能迈入800V系统军团，这个升级就说明厂家把快充当成卖点在推，毕竟给用户体验，嗖的几分钟多充一段电，直接影响大伙儿的驾驶心情。
上次我跟一个做P7售后维修的师傅聊，他说：现在电池管理系统复杂得很，稍微一个传感器损坏，整车表现可能就蹦跶一下，快充技术普及了，但维修难度也跟着上来了。
这话让人心里有些不踏实，技术升级没错，但可维护性往往被忽视，虽然厂家都强调OTA，车企靠这个省了一大桶运维成本，可你遇上大故障，谁给你打包价？
说到增程，最近小鹏X9的纯电版改款在工信部亮相了，车长5316mm，和增程版一样，光看外观变化不大，但里面配置升级，比如图灵芯片的Ultra版，就有机会把驾驶辅助体验推到智能新境界。你想想，二排零重力座椅，跟航空多色温灯，这些细节不光是感觉高端，确实能影响乘坐者的舒适度。
我翻了下之前笔记，进去一个小细节，前几代增程X9用户反馈最多的，就是长时间用车头部空间略紧张。这次延长5厘米，是为了让三排空间更合理，不然三排七座车型没啥说头。
再说iCar V27，提到它多半人会皱眉头。借鉴丰田LC和路虎卫士的混搭风格，夹杂LED灯的现代感，听起来很酷但实际是不是刚需，我心里打个问号。
它用奇瑞1.5T发动机作为增程系统，最大输出115kW，竞争对手锁定坦克300和豹5，这些车都是硬派的市场代表，不少越野粉丝心里有杆秤。iCar这车能不能在跑山路时撑得住，还是个未知数。
我记得某次出差倒车，维修师傅说：硬派车，底盘和悬挂都是灵魂，除了动力，还得看服务和保养。
猜测一下，iCar或许会在越野氛围感上下更大功夫，毕竟没准有意打造颜值与情怀结合体，这招之前也有人试过，成败参半（样本少）。
至于萤火虫，他刚申报的高功率版电机从105kW涨到120kW，估计是为准备推出大电池的长续航版本。外观有小改动，还有个小闪电尾标，给人一种我更新了，你看感觉。
我怀疑这套底盘技术可能跟之前上市的同款夜行生物底盘差不多，抗侧倾和舒适性有所提升，但没实测之前，真不好说提升有多实在。
说到同价位，这些新能源SUV都带智能OTA和辅助驾驶，但用户实际操作差别大。比如我周边朋友开小鹏，反映OTA更新频繁，有时候系统有小Bug，等修复得费点心；而大众阵营则想走稳妥路线，OTA节奏没那么激进，用户体验上各有好坏。
悦意08作为一汽奔腾旗下中大型轿车，这车星河瀑布灯组还挺有辨识度，电机202kW，对标车型显然是同级别内的家用电动轿车，虽然现在只发布纯电版，但增程选项可能得掰开说。
这让我想到，奔腾孵化这种电动轿跑，不禁问，普通用户真喜欢轿跑造型的电车吗？看大神论坛的意见不一，感觉这部分市场用户数量还能被细分得更清楚。
星途ET7，5米级的车身和贯穿尾灯设计，明显是向高端市场靠拢，两个版本纯电和增程，目前用的是宁德时代的三元锂电池。对标零跑C16和奕派eπ008，不同品牌之间的软件生态和售后网络，实际驾驶体验可能差不多，但用户对品牌的信任感差距就比较明显了。
最后说点不太相关的，212探境者01这个全新皮卡我感觉挺有趣，特别是那2.3T柴油发动机和前后硬桥，还有285/65 R18轮胎，数据挺硬朗，进攻角42度，明显瞄准工具车市场。
虽然我对柴油皮卡没那么热衷（毕竟城市用车环境限制大），但这东西上市以后，也挺值得关注它在城市里和郊外玩越野时的表现，毕竟很多年轻人对跨界车型还是抱点期待。
聊了这么多，你有没有想过，新能源车的快充和长续航，到底真能兼顾用户的安心使用吗？毕竟电池技术进步快，但从供应链到实际维修，少了哪个环节，体验就会打折扣。这条路走得快不快，是不是有点像大家一边奔跑一边修鞋？（这段先按下不表）
忽然想起，上个月去小鹏店里，销售说过一句挺有意思的话：现在买车，技术不怕落后，只怕被更新折腾了。这话你咋看？
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