车子要长期停放（比如一两个月），拔电瓶线正极还是负极？

因为出差、旅游或者疫情，车子可能要停放一个月以上。大家都听说过要“拔电瓶线”以防亏电，但到底拔哪根？正极还是负极？操作错了会不会有危险？今天把这个小操作彻底讲透。

答案是：拔掉电瓶的负极接线桩。

为什么是负极，不是正极？
汽车电路是负极搭铁，意思是整个车身金属框架就是电路的公共负极（地线）。如果你断开正极，工具万一不小心同时碰到车身（负极）和正极桩头，就会产生短路打火，非常危险。而断开负极，即使工具碰到车身，因为车身本身就是负极，不会形成回路，所以安全得多。

具体操作步骤：

确保车辆熄火，所有电器关闭，车钥匙拿远。

准备一把合适的扳手（通常是10号或12号）。

打开发动机舱，找到电瓶。先识别清楚，标有“-”号或“NEG”的是负极，通常接线柱是黑色的；标有“+”号或“POS”的是正极，通常是红色的。

用扳手拧松负极桩头上的固定螺母，然后将负极接线头从桩头上取下来，让它远离桩头（可以用绝缘胶布把线头包一下，或者确保它不会晃回去碰到桩头）。

不用拔正极！ 把取下的负极线固定好，别让它乱晃就行。

恢复使用时：

把负极接线头重新装回负极桩头，拧紧螺母。

接通的瞬间，车内电子设备可能会自检，仪表盘灯会亮一下，这是正常的。

启动车辆，可能会感觉怠速有点不稳，开几分钟就好了。车窗的一键升降功能可能需要重新学习（方法一般是把车窗升到顶后，继续扣住开关几秒）。

记住这个小技巧，长期停车心里不慌。既能保护昂贵的电瓶，又能确保爱车随时“唤醒”。